線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區(qū)的線束，導(dǎo)線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應(yīng)的橡膠件進行防水密封保護，---到整車氣密性的要求，波紋管線束二維，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進行翻邊設(shè)計，波紋管線束分流卡扣，---氣密性。
線束加工廠家有著標準的線束加工流水線，其中也包含著線束加工的關(guān)鍵工藝。
線束加工加工中第二個工位就是壓接，線束在壓接的過程中需要根據(jù)實際圖紙上的內(nèi)容與需要的端子材料進行壓接，在線束加工壓接的過程中需要線束加工壓接操作說明書，還要對線束加工工位的工作人員進行培訓(xùn)。
線束加工的過程中為了提高線束組裝效率，尤其是復(fù)雜線束加工都是要設(shè)置預(yù)裝工位，在線束加工中對線束加工預(yù)裝工位進行合理分配分配，減少其他組裝工位人員的工作量，提升線束加工效率。
總裝是整個線束加工流程中的后一步工藝，在線束加工的過程中有效的根據(jù)線束產(chǎn)品的設(shè)計裝配臺板設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以便提高裝配效率。
汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，---是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，波紋管線束保護的好處，機織線包裹已經(jīng)淘汰，菏澤波紋管，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。
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