采用3/8″銅管及麻點鋁片，經過機械脹管將鋁片與銅管緊密貼合，車用空調冷凝器外貿招商，換熱；產品經過2.5mpa氣壓試驗檢漏，出廠并保留0.05mpa～0.1mpa的壓力；可使用于r22、r134a、r404a等制冷工質，廣泛配套于各種氟利昂制冷設備中使用fns型冷凝器選用大功率、大風量、低轉速電機，且內置安裝，外形美觀、噪音小，馬鞍山車用空調冷凝器，可配套噪音較低的機組中使用；fnv型冷凝器迎風面大，車用空調冷凝器外貿合作，換熱效果好，配用6極電機，噪音��；可配套于較大的冷凝機組中使用；可根據客戶要求設計各種型式風冷凝器。
蒸發式冷凝器是制冷系統中的主要換熱設備，它的作用原理是：制冷系統中壓縮機排出的過熱高壓制冷劑氣體經過蒸發式冷凝器中的冷凝排管，使高溫氣態的制冷劑與排管外的噴淋水和空氣進行熱交換。即氣態制冷劑由上口進入排管后自上而下逐漸被冷凝為液態制冷劑。配套引風機的強風力使噴淋水完全均勻地覆蓋在盤管表面，水借風勢，---的提高了換熱效果。溫度升高的噴淋水由部分變為氣態，利用水的汽化潛熱由風勢帶走大量的熱量，熱氣中的水滴被脫水器截住，與其余吸收了熱量的水，散落到pvc淋水片熱交換層中，被流過的空氣冷卻，溫度降低，進入水箱，車用空調冷凝器定做，再經循環水泵繼續循環。蒸發到空氣中的水分由水位調節器自動補充。
試驗方法
1 外觀檢查
目測檢查、手感，用鋼尺和游標卡尺精度0.02mm檢查。
2 幾何尺寸測定
冷凝器、蒸發器幾何尺寸的測定使用直尺、游標卡尺精度0.02mm和千分尺精度0.02mm測定。
3 密封性試驗
冷凝器、蒸發器的管子兩端分別裝上快速接頭，從一端充入壓力為2mpa的干燥氮氣，置于水中觀察
3min，應無氣泡產生。
冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自制冷壓縮機的高溫高壓制冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的制冷劑液體。
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