ntn是綜合性精密機械制造廠家之一，該公司于1918年成立于日本，總部設在大阪市西區，在日本國內有11家制作所，25家營業所和3家研究所；在國外擁有20家獨資生產廠、2家研究所和48家營業所。ntn的生產、銷售、技術各個部門努力不懈的開拓與深化自己的領域，同時又相互有機地結合起來。現任董事長為鈴木泰信。
ntn軸承的，廣泛用于生產供所有領域使用的精密機械。如何限度地減少摩擦系數與提高能量效率？這種過去純屬奢望的精密度，已經開始使用于軌道、航空、鐵道與汽車、造紙設備、辦公設備與食品機械等工業部門的各個領域！
ntn常用軸承分類：ntn微型球進口軸承，ntn深溝球進口軸承，ntn向心推力球進口軸承，ntn自動調心球進口軸承，ntn圓柱滾子進口軸承，ntn圓錐滾子進口軸承，ntn推力球軸承，ntn自動調心滾子軸承。可以提供用戶的技術咨詢及售后服務工作。
日本ntn軸承后綴含義有很多類型，想了解后綴含義的小伙伴不妨聽我慢慢道來：
了解后綴含義以便后續更多的了解軸承 了解軸承文化 豐富自身的課外知識
密封
llb：橡膠密封圈非接觸
llu：橡膠密封圈接觸
llh：橡膠密封圈低扭矩
zz：鋼板密封蓋外部變更編號
k：圓錐內徑，標準比率1：12
k30：圓錐內徑，標準比率1：30
n：有止動槽
nr：有止動環
d：有油孔
日本進口ntn軸承集團大力搞科研開發 研究新型型軸承
日本進口ntn軸承 -日本進口ntn軸承
開發“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”
提升軸承軌道面的靜止強度，開發了主要用于汽車差動器以下簡稱差動及傳動裝置的“提升耐壓痕性的深溝滾珠軸承”。
因用于差動等中的軸承對負荷能力要求較高，一直以來圓錐滾子軸承都是主流。使用熱處理工藝對開發產品進行了特殊的表面改質，通過提高滾珠軸承的靜止負荷能力，實現了與圓錐滾子軸承的置換，日本ntn軸承總代理，通過降低扭矩對汽車的低單位燃油化做出了貢獻。
*是被用于汽車等帶車輪的交通工具中的動力傳遞裝置，在吸收汽車弧線彎曲時的內輪差內側與外側車輪的速度差的同時，自動力源分配同樣扭矩的傳動裝置 開發產品的特長如下所示。開發產品的特長如下所示。靜止荷重負荷能力：布氏壓痕---*1/2標準熱處理比
*由于負載較大荷重導致鋼球軌道面上產生的變形軸承扭矩：降低60%圓錐滾子軸承比降低組裝工時：組裝傳動裝置時不需要實施預壓調整
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