施工升降機(jī)是施工現(xiàn)場(chǎng)的戶外大型設(shè)備，工況條件---，操作人員一般不會(huì)完全按照規(guī)范操作升降機(jī)，有一定的危險(xiǎn)性，升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，與塔式起重機(jī)(龍門架、井架)物料提升機(jī)相比，施工升降機(jī)吊籠內(nèi)人員集中，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致---危害程度。高度限位。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、多數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)。
實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行記錄和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸。風(fēng)速傳感器：風(fēng)速傳感器可以檢測(cè)塔機(jī)所在高度的風(fēng)速，從而判斷塔機(jī)是否在符合規(guī)定的環(huán)境下運(yùn)行。進(jìn)料門開關(guān)狀況檢查：當(dāng)?shù)趸\處于一層(較底層)時(shí)，進(jìn)料門方能處于敞開狀況，在任何其他景象的進(jìn)料門敞開狀況，駕駛室控制器給出報(bào)警提示，提示駕駛員。
高度限位。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠高度及高度限位開關(guān)狀態(tài)，一旦提升高度距離高度限位值2米時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)達(dá)到高度限位值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源嗎，停止吊籠上行。施工升降機(jī)是施工現(xiàn)場(chǎng)的戶外大型設(shè)備，工況條件---，操作人員一般不會(huì)完全按照規(guī)范操作升降機(jī)，有一定的危險(xiǎn)性，與塔式起重機(jī)(龍門架、井架)物料提升機(jī)相比，施工升降機(jī)吊籠內(nèi)人員集中，一旦發(fā)生事故導(dǎo)致---危害程度。必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》與《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記---》。塔吊---又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)。
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