義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡，-，馬來(lái)西亞，印度尼西等的國(guó)際物流服務(wù)。
-物流與您分享船舶代理是指船舶代理機(jī)構(gòu)或代理人接受船舶-船公司、船舶經(jīng)營(yíng)人、承或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人被代理人辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟(jì)法律行為的代理行為。而接受委托人的授權(quán)，-物流，代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)，并進(jìn)行與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟(jì)法律行為的法人和公民，則是船舶代理人。一個(gè)船舶-，無(wú)論其資金有多么，也不可能在自己所擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶可能停靠的港口普遍設(shè)置分支機(jī)構(gòu)。因此，-海運(yùn)運(yùn)輸，委托當(dāng)?shù)氐拇砣舜k船舶在港的一切業(yè)務(wù)，就成為普遍采用的和有實(shí)效的辦法。委托船舶代理人可以更有效地安排和處理船舶在港的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，更經(jīng)濟(jì)地為船舶提供各項(xiàng)服務(wù)，從而加快船舶的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本，提高船舶的經(jīng)濟(jì)效益。
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-物流與您分享由于集裝箱是一種新的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，它與傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有很多不同，做法也不一樣，目前國(guó)際上對(duì)集裝箱運(yùn)輸尚沒有一個(gè)行之有效并被普遍接受的統(tǒng)一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國(guó)大體上做法近似，現(xiàn)根據(jù)當(dāng)前國(guó)際上對(duì)集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡(jiǎn)介如下：
集裝箱貨物交接方式
集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當(dāng)前國(guó)際上的做法，大致有以下四類：
1整箱交，-陸運(yùn)物流，整箱接fcl/fcl
貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
2拼箱交、拆箱接lcl/lcl
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱stuffing，vanning運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱unstuffing，devantting，拆箱后，收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。
3整箱交，拆箱接fcl/lcl
貨主在工廠或倉(cāng)庫(kù)把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后，各收貨人憑單接貨。
4拼箱交，整箱接lcl/fcl
貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整，把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱，-物流多少錢，運(yùn)到目的地后，承運(yùn)人以整箱交，收貨人以整箱接。
上述各種交接方式中，以整箱交、整箱接，也發(fā)揮集裝箱的---性。
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-物流與您分享 裝卸、理貨業(yè)是一些接受貨主或船舶經(jīng)營(yíng)人的委托，在港口分別為開航前或到達(dá)目的港后的船舶進(jìn)行貨物裝卸、清點(diǎn)、交接、檢查貨物損壞程度和原因并作出公證、衡量散裝貨物重量等項(xiàng)作業(yè)的行業(yè)。裝卸業(yè)是辦理將貨物裝船和從船---貨物卸下的行業(yè)。經(jīng)營(yíng)這種行業(yè)的經(jīng)營(yíng)人也被稱為裝卸人。理貨業(yè)是在裝貨或卸貨時(shí)，對(duì)貨物的件數(shù)進(jìn)行清點(diǎn)，并對(duì)貨物的交接作出證明的行業(yè)。理貨業(yè)的從業(yè)人員通常被稱為理貨人。
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