四，人機交互
早在20世紀80年代以來，許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金促進現代設計方法學的研究和應用，即人機工程學。
總體來說，“以人為本”的設計思想關鍵在于注重機器與人的相互協調，提高人機安全性、駕駛舒適性，方便于司機操作和技術保養，這樣既---了司機的工作條件，又提高了生產效率，有的對工程機械的振動、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標準，甚至付諸法律�，F在各類工程機械都設計有防翻滾和落物保護裝置，以保護司機的人身安全，并且都是與駕駛室分別設計和安裝。駕駛室內有足夠的人體活動空間和開闊的視野，并采取---的密封、減振、降噪和控溫措施。
未來電子技術在工程機械上的應用，將---簡化司機的操作程序和提高機器的技術性能，布料縮水機，從而真正實現“人機交互”效應。
目前市場上生產布料機的廠家是越來越多，生意也不像以前那么好做了，利潤變得也是越來越多，很多小的布料機廠家開始采用小軸承代替大軸承的方法，濟南布料機，這種方法有什么危害嗎？下面我們就介紹一下。
手動布料機本身臂身有3米和6米的區分，重量也不一樣，因此小軸承承受的重量要小一些，大軸承要大一些，如果布料機本身的重量過大，長期采用小軸承工作那么布料機的使用壽命就會降低。采用大軸承則反之。
目前市場上采用大軸承的布料機要比采用小軸承的布料機貴500左右。
混凝土泵管管道堵塞：
(1)現象輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，工地布料機，泵發生振動，管路也伴有---的振動和位移時，可判定是管道堵塞。
(2)堵塞部位的判斷堵塞一般發生在彎管和錐管處有振動的部位。一般情況是從泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會發生劇烈振動，堵塞部位以后的管路則無振動感�？梢杂寐犛X判斷，未堵塞段混凝土被吸動時，布料機廠家，會有響聲；堵塞部分以后段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時手感或聲音判斷，堵塞部位會有發悶的聲音和密實的感覺。在長距離水平輸送時，如有管接頭漏漿的情況，泄漏部位后面的直管內也容易發生堵塞。
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