東莞康泰告訴你怎樣選擇---冷藏車
在選擇---冷藏車制冷機組的之前，要先了解運輸的---適合的溫度，如一般---要求在2-8度，超出這個范圍會破壞---性能，也有一些特殊的要求溫度低至-18度。所以如果運輸普通---，只需選擇溫控的制冷機組，而不用非要用溫度達到零下二三十度的深凍機組。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏車廠家溝通，以免選擇的制冷機組達不到要求溫度。
客戶可選擇一般的溫度記錄器，也可以選擇程力帶有報警系統的溫度記錄儀。帶有報警系統的溫度記錄儀可以綁定到手機上綁定幾個根據客戶要求，當車廂溫度接近邊緣溫度時，會以報警形式提醒，便于及時調控車廂溫度。運輸對溫度要求嚴格的---，一個的溫度記錄儀也是非常---的。
冷藏車選擇大概就從這幾個方面考慮，希望能為有意向購買的客戶帶來便利。
一體式冷凍機組
一體式冷凍機組，溫度設計-18℃，不占用車廂內空間，提高裝載量。這樣對貨物運輸量的容納性有好處。也可選用儲冷式冷條機組。制冷為380v三相外接電源，節能、清潔、更經濟，不占用發動機負荷。
廂體保溫板
廂體保溫板采用硬質聚氨酯泡沫整體灌注發泡，密度達45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實現保溫層無縫連接廂體內外進行冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗。
其他構成
肉掛冷藏車廂頂板和側板采用弧形設計，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運輸能力，整體強度好，使用---，并降低了車輛運行噪音；后門采用的雙重密封斷冷橋設計，更保溫，更節能；可開側門，方便上下貨；人性化左開后門設計，方便裝卸。
以上是肉掛冷藏車的內部構成以及其所擁有的特點。冷熱對流通道，減少冷能的損耗，節能，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運輸商在選擇肉掛車時必須充分了解肉掛車的內部構成以及其特點。
裝貨之前必須先要對車廂舉行預冷或預熱
在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環境溫度，是的話就沒---冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須預冷車廂到所---的溫度。
關閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢
在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，冷藏車品牌，其實這是一種非常錯誤的認識。
如果沒有關閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。
貨物排放有講究擺貨需保持車廂內冷風循環
貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內的冷風循環，貨物
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