鋼絲繩在使用過程中，出現(xiàn)斷絲，鋼絲繩還能繼續(xù)運(yùn)行，就應(yīng)盡早將斷絲去掉。用克絲鉗把斷絲直接夾斷的方法雖然常用，但絕i不是zui佳方法，因?yàn)檫@樣會(huì)留下一個(gè)粗糙的斷頭影響使用，可以用克絲鉗夾住斷絲前后彎曲直至斷掉，用這種方法使鋼絲斷頭夾在股的中間不會(huì)造成危害。
鋼絲繩如何安裝？
1解卷解卷時(shí)應(yīng)將繩盤放在支架上，也可用一根鋼管穿入繩盤孔，兩端套上繩索吊起，將繩盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)；
2鋼絲繩在卷筒上的排列鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據(jù)鋼絲繩的捻向，右捻繩從左到右，左捻繩從右到左排列，纏繞應(yīng)排列整齊避免出現(xiàn)偏繞或夾繞現(xiàn)象。
佛山拓工鋼絲繩廠家——佛山鋼絲繩
吊車鋼絲繩檢查及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
是否斷絲：確認(rèn)斷絲的直徑已達(dá)到鋼絲直徑一半時(shí)，視為斷絲。
檢查磨損和損傷：注意磨損狀態(tài)是同心磨損，也就是偏心磨損。
腐蝕性：檢查銹蝕、點(diǎn)蝕、化蝕程度，南方雨季易腐蝕性。
是否變形：檢查扭結(jié)，波浪度，平面度，以確定變形程度。
電弧和熱影響：對(duì)有回火或燒損現(xiàn)象的鋼絲，應(yīng)作斷絲處理。
檢查繩端緊固件：檢查壓塊缺陷，裂紋，繩端固定變形部分是否拉出或滑出。
同時(shí)注意卷筒和滑輪：查看繩槽底部是否磨損，滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)。
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有下列情形之一的鋼絲繩-報(bào)廢：
交繞式鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲(指任意一個(gè)鋼絲繩繞股一周的軸向距離)，斷絲數(shù)量達(dá)到總絲數(shù)的10%。
吊運(yùn)高溫金屬或危險(xiǎn)貨物的鋼絲繩，其報(bào)廢斷絲數(shù)為普通起重機(jī)的一半，即5%。
鋼絲繩表層的鋼絲腐蝕或磨損程度達(dá)表面原絲徑的40%。
鋼絲繩內(nèi)部有明顯的腐蝕現(xiàn)象。
鋼絲繩直徑可減少量至7%。
鋼絲繩與鋁合金接合處出現(xiàn)裂紋或滑移變形；鋼絲繩插入工具處抽脫---；澆注鋼絲繩錨具與鋼絲繩接合處產(chǎn)生位移，產(chǎn)生抽脫。
鋼絲繩表面有磨損或腐蝕現(xiàn)象，還有一定數(shù)量的斷絲。
全股折斷或燒毀。
局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)呈“籠”狀或鋼絲繩纖維芯直徑---增大。
鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形，麻芯脫出等---變形。
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影響電梯鋼絲繩鋼絲繩壽命因素
電梯鋼絲繩拉伸力。運(yùn)行中的動(dòng)態(tài)拉力對(duì)電梯鋼絲繩影響很大，而鋼絲繩的荷載不平均也是影響壽命的重要原因，如果鋼絲繩中的拉仲荷載變化為20%時(shí)，則鋼絲繩的壽命變化會(huì)有30%~200%。
電梯鋼絲繩的彎曲。電梯運(yùn)行中;鋼絲繩經(jīng)歷的彎曲次數(shù)是相當(dāng)多的，由于彎曲應(yīng)力是反復(fù)應(yīng)力，將會(huì)引起鋼絲繩的疲勞，影響壽命。并且彎曲應(yīng)力與曳引輪的直徑成反比，所以曳引輪、反繩輪的直徑不能小于鋼絲繩直徑的40倍。
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曳引輪槽型和材質(zhì)，好的繩槽形狀使鋼絲繩在繩槽上有---的接觸，使鋼絲產(chǎn)生的外部和內(nèi)部壓力，能延長(zhǎng)使用壽命。另外，鋼絲繩的壓力與鋼絲繩和繩槽的彈性模量有關(guān)，如繩槽采用較軟的材料，則鋼絲繩具有較長(zhǎng)的壽命。但應(yīng)注意的是，在外部鋼絲繩應(yīng)力降低的情況下，磨損將轉(zhuǎn)向鋼絲繩的內(nèi)部。
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