上裝配置：冷藏廂體內部有效尺寸：長6.55米×寬2.44米×高2.4米，廂體蒙皮采用內外玻璃鋼，隨客戶選擇內置槽鋼焊接骨架或者玻璃纖維高強度骨架，填充8cm聚氨酯保溫層，不銹鋼包角，冷藏保溫車，不銹鋼門框，不銹鋼門鎖件，防滑花紋鋁底板，配后雙開門，車廂右側可以加開側門，-5度或者-18度非獨立制冷機組，可選裝合資獨立制冷機組或---進口獨立制冷機組。冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢修：冷藏車燃油供應必須--發動機至少運行到下一個檢修點。選裝底板通風槽，選裝導軌肉鉤。
襄陽恒生源生產冷藏車是用定型二類底盤改裝而成，具有馬力大，自重輕，采用----冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀-。廣泛用于食品，水果，保溫，蔬菜，水產，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規gsp標準。
冷藏車專門應用于對溫度敏感產品的運輸和保存，溫度的保障是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能完好的狀態下保存或運送。現介紹如何正確使用冷藏車，以-使用不當所帶來的風險。
在裝貨之前，必須先要對車廂進行預冷或預熱1.5h左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須將車廂預冷至所-的溫度。
在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，青島保溫冷藏車，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。2、冷藏車廂體制作技術：分片拼裝的板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，冷藏車保溫，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響制冷機組的制冷效果。
合適的包裝對于保護貨物-。如冷凍貨物，應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物下降。目前有些品牌的冷凍機組為了適應的需求，盡量減少對環境的破壞，減少-的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發動機的保養時間，通常按照2000h做一次維護。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態，如果不能夠-的通風，貨物就會變質損壞。
裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要-裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。這里還沒有考慮駕駛室是否加裝導流罩，是否為高頂/半高頂的情況。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常在循環，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。
裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以-地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物。
新款冷藏車只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠-貨物的完-送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的-是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。
1.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
2.帶皮帶必須善-并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
3.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，-它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
4.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
5.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態-。
6.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。
7.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，-它們暢通。
8.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，以-廂內不會有-因此，科學的維護和保養，不僅可以-設備的完好，還可以降低營運成本。
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