?拋丸及噴丸強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用的分析
拋丸強(qiáng)化技術(shù)的應(yīng)用可有效---和提高汽車關(guān)鍵部件的壽命和耐腐蝕性能。目前，很多的汽車整車廠商和零部件制造商都已將強(qiáng)化列入標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝流程中，同時(shí)，強(qiáng)化設(shè)備也與其他制造設(shè)備一樣形成了完整的現(xiàn)代制造流水線。隨著拋丸強(qiáng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，其在汽車制造領(lǐng)域用于---和提高汽車關(guān)鍵部件的壽命越來越成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，并且在轎車、卡車、摩托車等設(shè)計(jì)的就對(duì)其進(jìn)行了充分考慮和重視。目前，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)零件的設(shè)計(jì)中都會(huì)有噴/拋丸強(qiáng)化技術(shù)和工藝的應(yīng)用，包括：曲軸(去氧化皮和強(qiáng)化)、連桿(強(qiáng)化)、傳動(dòng)齒輪和其他軸類零件，齒圈、活塞，太陽(yáng)齒和行星齒以及板簧和圓簧等。大量的汽車零部件，無論是鑄/鍛件、壓鑄件，還是機(jī)械切削件、焊接件都需要利用不同類型的噴/拋設(shè)備進(jìn)行表面處理，如去除氧化皮，去毛刺、清砂和清理其他表面雜質(zhì)。
?鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)|噴丸機(jī)
鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī),鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)是一種鋼管內(nèi)壁強(qiáng)化除銹的設(shè)備，噴丸用噴，控制系統(tǒng)移動(dòng)噴丸臺(tái)車將丸料輸送到鋼管內(nèi)壁，被清理的鋼管實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)移動(dòng)清理。尤指強(qiáng)化奧氏體不銹耐熱鋼管內(nèi)壁以提高其抗高溫蒸汽氧化腐蝕性能。
鋼管內(nèi)壁噴丸機(jī),鋼管內(nèi)壁拋丸機(jī)工作原理是：將鋼丸噴射到鋼管內(nèi)壁上,使金屬表層產(chǎn)生塑性變形,并形成強(qiáng)化層。---提高彎曲、應(yīng)力腐蝕等疲勞強(qiáng)度。經(jīng)過噴丸強(qiáng)化的鋼管表層效果優(yōu)于表面光滑的金屬管。
其具有一噴嘴及一噴桿，該噴嘴組裝在噴桿前端，該噴嘴具有一外管及一導(dǎo)流芯，該導(dǎo)流芯的前端具有一較大的頭端，在噴嘴導(dǎo)流芯與外管前端開口間形成有一供丸氣混合流噴出的環(huán)狀縫隙，噴丸時(shí)，氣源能量與鋼丸---在狹窄環(huán)狀縫隙噴出，可沿鋼管內(nèi)壁周向生成分布均勻的抗高溫氧化腐蝕的硬化層。
清理時(shí)將需要清理的鋼管置于托架機(jī)構(gòu)上進(jìn)行噴丸清理。噴丸后控制系統(tǒng)移動(dòng)噴丸臺(tái)車緩慢后移，同時(shí)噴丸罐關(guān)閉鋼丸輸送，利用高壓氣流將殘留在管內(nèi)的余砂清出。
?鋼管內(nèi)壁噴砂機(jī)如何如何做到均勻噴砂
拋丸均勻才能使拋丸清理機(jī)的清理效果達(dá)到佳，合適的壓力，合適的跑完形狀，大小以及數(shù)量速度，并且使拋丸均勻，才能使清理效果達(dá)到佳。
拋丸機(jī)的拋丸是指通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把由供丸系統(tǒng)輸送到拋丸器里面的小鋼丸或者小鐵丸拋擲出去后，利用高速撞擊零件表面，故可以除去零件表面的氧化層。同時(shí)鋼丸或鐵丸高速撞擊零件表面，造成零件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度，是對(duì)零件表面進(jìn)行清理的一種方法，拋丸常用來鑄件表面的清理或者對(duì)零件表面進(jìn)行強(qiáng)化處理。
其實(shí)鑄造件清理不只是用拋丸，對(duì)于大件一般需要---行滾筒清砂，就是把鑄造件的冒口切除后放在滾筒內(nèi)滾，由零件在滾筒內(nèi)互相碰撞，把表面的大部分砂先清掉再進(jìn)行拋丸的。拋丸彈丸大小是1.5mm左右。
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