選擇那一種地址檢測工作方式要根據(jù)控制系統(tǒng)的需求來考慮決定。如果控制系統(tǒng)的在移動站上，則采用車上檢測方式較好；如果控制系統(tǒng)的在固定站，則采用地上檢測方式較合適。
當移動站的天線箱線圈中通入交變電流時，在天線箱附近會產生交變磁場，由于天線箱離很近約80毫米，故近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中，因此每對芯線會產生感應電動勢。由移動站天線箱發(fā)射的地址信號通過電磁耦合方式傳送到的交叉線和平行線上，并通過交叉線和平行線把信號傳送到固定站的地址編碼。地址編碼對接收到的信號進行相位比較。
地址“0”的交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，那么定義移動站地址為“0”地址“1”的交叉線的信號相位與平行線的信號相位
相反，那么移動站地址為“1”。
***系統(tǒng)擴充性
整個系統(tǒng)可以隨著用戶應用的發(fā)展，能夠極其容易地進行擴展延伸，包括用戶應用系統(tǒng)的增加:覆蓋面積的增加:終端應用的增加等。既能進行系統(tǒng)升級，又可---投資，不會對原有系統(tǒng)重來。
***易于維護性
整個系統(tǒng)具備易于維護的特性，位置檢測方式;包括車載終端設備和無線網(wǎng)絡，用戶的---可以對無線網(wǎng)絡進行靈活方便的管理，包括日常監(jiān)控以及故障保修，而故障設備的返修也必須及時，不影響到生產，上的需求。
堆料機懸臂回轉位置檢測
采用地檢技術實時檢測取料機斗輪位置，檢測精度2毫米。由地檢編碼器、地檢天線箱、、地檢解1碼器組成。安裝在堆料機回轉機構大轉盤外側，圓形敷設，覆蓋回轉范圍。天線箱安裝在門座上，編碼電纜定位系統(tǒng)，與保持50-130mm 的距離。地檢解1碼器檢測到地址后直接送到車載plc。
堆料機料堆高度檢測
原車已在懸臂前端安裝了料位探測儀，目前已損壞，需要重新安裝兩只，兩種互為冗余，滿足正常料堆檢測需要和---保護。通過將料位探測儀檢測的料位高度作為控制條件，系統(tǒng)可控制懸臂與料堆之間的距離保持在系統(tǒng)設定的工作范圍內。
機車狀態(tài)檢測
懸臂皮帶機速度檢測、落煤筒堵料檢測、大車走行限位、變頻器運行及故.
障、plc運行及故障等各信號，送入原車載plc中。
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