擦傷 損傷狀態
所謂擦傷，是在滾道面和滾動面上，在隨著滾動的打滑和油膜熱產生的微小的匯總而發生的表面損傷；產生帶有粘著的表面粗糙的損傷。
原因：
高速輕載荷。
急加減速。
潤滑劑不適當。
水的侵入，預壓不當。
措施：
---德國ina軸承總代理游隙。
使用油膜性好的潤滑劑。
---潤滑方法。
---密封裝置，---預壓
斷裂 損傷狀態
所謂斷裂，是指由于對德國ina軸承總代理套圈的擋邊或滾動體的局部部分施加了沖擊或過大載荷而一小部分斷裂；有明顯的部分脫落或整體裂痕。
原因：
安裝時受到了打擊。
瞬間載荷過大。
跌落等使用---。
措施：
---安裝方法采用熱裝，使用適當的工具。
糾正載荷條件。
德國ina軸承總代理安裝---，使擋邊受支承。
長期以來德國ina軸承總代理熱處理采用馬氏體淬火+低溫回火，貝氏體淬、回工藝僅在鐵路客車及部分軋機德國ina軸承總代理等領域采用。國外高碳鉻德國ina軸承總代理已經不局限在整體淬火上，德國ina軸承總代理，表面改性在高碳鉻德國ina軸承總代理上以-生產。表面改性主要包括低溫離子滲流、碳氮共滲、離子氮化、表面涂覆、離子注入、激光高能束表面熱處理等。低溫滲流可以---德國ina軸承總代理的自潤滑降低德國ina軸承總代理的摩擦系數；碳氮共滲、離子氮化等均可以提高表面硬度增加抗磨性。
德國ina軸承總代理的產品涉及行業包括：農業機械行業、建筑行業、水力和風力工程行業、工程機械行業、機床及制造機械行業、材料處理及包裝業、港口工程行業、電動工具行業、變速箱行業、半導體行業、泵與風機行業、工業機器人及自動化行業、橡膠、塑料及化工行業、紡織行業、拖拉機行業、木工機械行業等。在這些行業中，德國ina軸承都得到了廣泛的應用。
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