波形梁鋼護(hù)欄板的安裝注意事項(xiàng)
高速公路波形護(hù)欄普通型/加強(qiáng)型 是半鋼性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的接連布局。借助土基、立柱、橫梁的變形來(lái)分解碰撞能量，并使失控的車(chē)輛，重新回到正常的線路方向，齊齊哈爾三波波形護(hù)欄，有效的防止了車(chē)輛沖出公路，達(dá)到保護(hù)乘客和車(chē)輛的安全，避免-過(guò)大的損失。
高速公路波形護(hù)欄剛?cè)嵯噍o，具備著較強(qiáng)的碰撞能量吸收能力和視線-功能，還可以和公路的線性相互協(xié)調(diào)，三波波形護(hù)欄端頭，外表美觀，使用安裝方便。對(duì)于一些車(chē)輛容易沖出的路段橋，單面三波波形護(hù)欄預(yù)算單價(jià)，可以采用加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄是由兩片波形鋼護(hù)欄板以及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
波形護(hù)欄供貨商_高速公路波形護(hù)欄_波形護(hù)欄表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。
3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，三波波形護(hù)欄施工圖，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。
波形護(hù)欄各構(gòu)件規(guī)格介紹：
1 波形板：板長(zhǎng)4320×板寬310×波深85×厚度。板長(zhǎng)、板寬、波深為常規(guī)系數(shù)，波形板厚度根據(jù)公路等級(jí)不同，采用的厚度不同。
2 立柱：直徑140mm或114mm為常規(guī)系數(shù)，一般高速公路、一級(jí)公路、國(guó)道、省道的護(hù)欄立柱采用140直徑的；二級(jí)公路、三級(jí)公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護(hù)欄立柱采用114直徑的。 立柱壁厚又分4.5mm、4.25mm、4.0mm、3.75mm，立柱厚度根據(jù)公路等級(jí)及防撞等級(jí)要求而定。立柱長(zhǎng)度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。還有特殊路段如高架橋采用法蘭立柱。
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