通常情況下，發動機飛輪齒圈的損壞有以下幾種：
1、飛輪旋轉時，由于會承受較大的扭矩，并在扭矩過程中伴有沖擊載荷，挖掘機齒圈配套，久而久之就會使得飛輪上的螺孔產生損傷變形；
2、磨擦片經過磨損會使得變薄、變差，齒圈配套工廠，鉚釘頭超出磨擦片平面，將飛輪工作面刮傷或溝槽，齒圈配套，或磨擦片破損，鉚釘松脫，使得飛輪平面遭到損傷；
3、飛輪齒圈在旋轉時，離合器在分離和結合的瞬間與飛輪平面存在轉速差，造成兩者相對滑動，使飛輪齒圈工作表面產生磨損，還會因為高速摩擦所產生的高溫而導致局部燒蝕結硬；
4、操作不當等原因使得離合器與飛輪齒圈經常會處于半離合狀態，從而加劇了飛輪接觸面的磨損。
飛輪齒圈怎么樣檢查和拆卸：
1．檢查齒圈的齒部是否斷損和碎裂；
2．如果需要更換，則把齒圈用圓頭鑿從飛輪上拆下
1．如果沒有現成的有加熱控制器的爐子，則可用火焰炬加熱齒輪(不能用切割噴炬)從內徑加熱，曳引機齒圈配套，使熱量可向外傳到齒部；
2．用600f(316℃)溫度顏色筆或其同類儀器以測定加熱量在加熱過程中，用顏色筆不斷在齒輪上劃痕這時會留下像粉筆那樣的印子當達到規定溫度寸，粉筆印子就變成一個液態斑點過熱會使齒輪軟化；
3，將齒輪放到飛輪上并迅速套上，直至牢固地裝妥。
飛輪齒圈的的五種常見損傷應怎樣檢驗和維修呢？
飛輪齒圈若有個體齒破壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊利用。若---齒長的30%或一連破壞4齒，以上應調換。
飛輪齒圈的調換
換用的新齒圈與飛輪外圓的共同過盈量一樣通常為0.30—0.60mm，安置時應將齒圈加熱到350℃--400℃，趁熱壓至止口。
飛輪上的標記標記：
在飛輪輪緣上作有---(刻線或銷孔)供找壓縮上止點用(四缸發動機為1缸或4缸壓縮上止點；六缸發動機為1缸或6缸壓縮上止點)。當飛輪上的---與外殼上的---對正時，恰好是壓縮上止點。
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