武漢睿天新材料科技有限公司是一家從事體育場地材料及環氧地坪材料生產的企業，并且承接體育運動場地及工業地坪的建設及施工，現已形成集生產、設計、施工于一體的綜合性發展模式。
結構強度：道面結構強度與飛機全重、起落架及輪子布局、胎壓和運行頻率有關，道面每個點所承受的載荷和重復次數各不相同，因此跑道各部位道面的厚度也不相同。從縱向看，跑道兩端承受飛機的靜載荷和低速滑行時的重量，而跑道中部，飛機滑行到此時已有一定速度，吉安體育館跑道，產生一定的空氣浮力，道面的載荷減少了。因此，跑道兩端比中間厚。從橫向看，體育館跑道安裝，跑道兩側比中間25～30米范圍內的道面薄。
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坡度：為便于排水和減少修建的工程量，對跑道的坡度規定有各種-。例如，對跑道的不同部分有縱坡和變坡的-，有大橫坡的-等。基本原則是跑道的坡度變化越小和變化次數越少越好，但是要考慮修建工程的經濟合理性。以中國的現行規定為例，對一級機場的縱坡-是跑道兩端各長1/4的部分不大于0.005，其他部分不大于0.010，而坡度變化不大于0.010；橫坡-是不大于 0.015，體育館跑道設計，不小于0.008。另外，要-飛機駕駛員至少能通視跑道長度的一半。
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塑膠跑道左右傾斜度不得超過1:1000，在運動方向上的傾斜度不得超過1:1000。”而某些學校修建的塑膠跑道，北南形成一個大坡，超過1:1000的傾斜度要求。還有一些新建塑膠跑道左右傾斜度超過1:100的規定。還有一些單位修建的籃球、排球、網球場，其周邊的網墻、照明燈柱、廣告牌等距場地界線很近，有的僅有1m，違反了籃球競賽規則界線外2m內無障礙的規定，體育館跑道工程，違反了網球場競賽規則距端線6.4m，離邊線3.66m的規定，違反了排球競賽規則比賽場地四周到少有3m寬的無障礙區的規定。還有的在場地界線內設置各種井蓋。這些不正確的設計，-妨礙了體育場地使用的性能，有的造成-的人身傷害事故。
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