主要用途：高速公路、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶：機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護(hù)。
產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，六索纜索護(hù)欄生產(chǎn)廠家，具有不銹蝕、柔軟性好、抗沖擊力強(qiáng)、耐雪載、耐鳳載能力大等特點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員-事故。
優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄，纜索 護(hù)欄，道路標(biāo)志牌，六索纜索護(hù)欄廠家，道路交通標(biāo)志桿，公路、鐵路柵欄網(wǎng)，公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品.
纜索護(hù)欄基本要求是什么？龍盾交通給您解答：
1纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造3股7芯、錨具及其鍍鋅應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。
2張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測(cè)定計(jì)。
3立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時(shí)，回填土應(yīng)分層每層厚度不超過100mm夯實(shí)；立柱埋入混凝土中時(shí)，浙江六索纜索護(hù)欄，基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4立柱壁厚、外徑、長(zhǎng)度不小于設(shè)計(jì)要求。
5采用打入法施工時(shí)，立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。
以上根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)整理，僅供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。要做這塊，起碼的要求要清楚，也是對(duì)客戶的一種負(fù)責(zé)。
四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄，纜索 護(hù)欄，道路標(biāo)志牌，道路交通標(biāo)志桿，公路、鐵路柵欄網(wǎng)，公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品。歡迎咨詢合作！
纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，六索纜索護(hù)欄廠家，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
產(chǎn)品分類：纜索護(hù)欄分為浸塑b型(普通型)，浸塑a型(加強(qiáng)型);熱鍍鋅5索纜索護(hù)欄 b型(普通型)，熱鍍鋅a型(加強(qiáng)型)。al級(jí)采用6根纜索，b級(jí)采用5根纜索，al級(jí)和b級(jí)纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強(qiáng)度和抗腐---良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造。
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