雙層油罐的試漏內(nèi)容及故障排除方法
雙層油罐是一種儲(chǔ)油的設(shè)施，現(xiàn)在的雙層油罐都安裝的有報(bào)警裝置，一旦罐內(nèi)的油體發(fā)生泄漏現(xiàn)象，報(bào)警器就會(huì)馬上發(fā)出警報(bào)，引起工作人員的注意，使工作人員能在時(shí)間堵住漏洞。雙層油罐在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)該進(jìn)行---的檢測(cè)，以---每個(gè)消費(fèi)者購(gòu)入的雙層油罐都是的。
滲試試驗(yàn)：設(shè)備焊縫用---滲透法檢查，設(shè)備焊縫外涂白堊粉漿，晾干后內(nèi)刷---，經(jīng)過(guò)半小時(shí)后檢查，無(wú)---滲漏斑點(diǎn)為合格。
油罐卸油的注意事項(xiàng)
油罐主要就是用于儲(chǔ)存油品，按照材料和結(jié)構(gòu)可分為多種，平時(shí)使用油罐期間，要做好相應(yīng)的防銹處理工作，在油罐卸油時(shí)需要注意什么呢？
1油槽車的排氣管應(yīng)安裝防火罩。在自流卸油時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)停止加油作業(yè)，做好警戒，及時(shí)安排接卸。
2在油槽車卸油時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，司機(jī)應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時(shí)接地線，并堅(jiān)守崗位，嚴(yán)防行人靠近。卸油完畢，穩(wěn)油5min后，復(fù)測(cè)油罐存量，以防測(cè)油尺和油液面、油罐間靜電放電，造成大災(zāi)。
3在卸油前，一定要對(duì)油罐進(jìn)行計(jì)量，核對(duì)油罐的存油量后才能卸油，以防止卸油時(shí)冒頂跑油。卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流量，在油品沒(méi)有淹沒(méi)進(jìn)油管品前，油的流速應(yīng)控制在0.71m/s內(nèi)，以防產(chǎn)生靜電。
4在卸油時(shí)，油罐的油管應(yīng)伸至罐底不大于300mm處，以防止進(jìn)油噴濺產(chǎn)生靜電。
油罐的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些
油罐是比較有規(guī)則形體的大型容器，在油庫(kù)中是比較常見(jiàn)的一類，對(duì)于油罐其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有哪些呢？接下來(lái)詳細(xì)介紹下：
一、油罐的罐壁厚度和頂蓋厚大于或等于4mm的，要與其連接的管線，及其它金屬配件等有---的電器聯(lián)結(jié)，且與接地裝置相聯(lián)結(jié)處不少于兩點(diǎn)的，可不裝避雷針。
二、油罐需配備測(cè)漏系統(tǒng)，整個(gè)測(cè)漏系統(tǒng)的組成需要根據(jù)科學(xué)、規(guī)范的方式制作，測(cè)漏系統(tǒng)的分級(jí)有著明確的規(guī)定，可以通過(guò)泄漏監(jiān)測(cè)方法來(lái)驗(yàn)證。油罐罐體材料應(yīng)該符合行業(yè)檢驗(yàn)要求，壁厚標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)標(biāo)。
三、在不妨礙泄漏檢測(cè)系統(tǒng)正常工作的前提下，中間夾層的間隙越小越好，油罐的間隙至少50mm，內(nèi)罐和外罐的中間夾層間隙為僅為10mm，且泄漏檢測(cè)裝置能正常工作，完全符合標(biāo)準(zhǔn)。
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