齒輪的材料
未來齒輪正向重載、高速、-和-率等方向發展,并力求尺寸小、重量輕、-和經濟-。而齒輪理論和制造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理,這是建立-的強度計算方法的依據,是提高齒輪承載能力,延長齒輪壽命的理論基礎;發展以圓弧齒廓為代表的新齒形;研究新型的齒輪材料和制造齒輪的新工藝; 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布,進行輪齒修形,以-齒輪運轉的平穩性,并在滿載時增大輪齒的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。
齒輪主要分類
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現代使用的齒輪中 ,漸開線齒輪占多數,而擺線齒輪和圓弧齒輪應用較少。
在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較小;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉矩相同的情況下軸承的負荷增大,因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標準化,一般均采用標準齒高。變位齒輪的優點較多,已遍及各類機械設備中。
吳江菀坪歐巴齒輪廠是齒輪生產廠家,專一供應:齒輪,江蘇齒輪,鏈輪,同步輪,滾布輪,三角花鍵、筆記本轉軸等非標齒輪,歡迎來電咨詢!
齒輪傳動的加工方法
1成形法磨齒 it6~it5, ra:0.8~0.4 μm,用成形砂輪磨削,生產率較高,加工精度較低,應用較少。
2展成法磨齒 錐面砂輪磨齒:砂輪截面齒形為假想齒條的齒形,工件向右滾動,利用砂輪右側面磨削-齒槽的右側面,昆山齒輪加工,從根部 磨至頂部;然后工件向左滾動,以砂輪左側面磨削第l齒槽的左側面,齒輪,也從根部磨至 頂部,當第l齒槽兩側面全部磨削完畢時,砂輪自動退離工件,江蘇齒輪加工,工件作分度轉動,然后再向右滾動,磨削第2齒槽,這樣反復循環,直至磨完全部輪齒。
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