輪系
1輪系分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩種類型。
2輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉(zhuǎn)速)之比稱為輪系的傳動(dòng)比。等于各對(duì)嚙合齒輪中所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)的乘積與所有主動(dòng)齒輪齒數(shù)乘積之比。
3在周轉(zhuǎn)輪系中，卡簧，軸線位置變動(dòng)的齒輪，即既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪，不銹鋼卡簧，軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽(yáng)輪。
4周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比不能直接用求解定軸輪系傳動(dòng)比的方法來(lái)計(jì)算，卡簧尺寸，必須利用相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理，用相對(duì)速度法(或稱為反轉(zhuǎn)法)將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化成假想的定軸輪系進(jìn)行計(jì)算。
適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的傳動(dòng)；可作為變速器實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)；可獲得較大的傳動(dòng)比；實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解。
2.缺點(diǎn)
1由于空氣具有可壓縮性，因此工作速度穩(wěn)定性稍差。但采用氣液聯(lián)動(dòng)裝置會(huì)得到較滿意的效果。
2因工作壓力低一般為0.31.0mpa，又因結(jié)構(gòu)尺寸不宜過(guò)大，總輸出力不宜大于10～40kn。
3噪聲較大，在高速排氣時(shí)要加消聲器。
4氣動(dòng)裝置中的氣信號(hào)傳遞速度在聲速以內(nèi)比電子及-慢，因此，氣動(dòng)控制系統(tǒng)不宜用于元件級(jí)數(shù)過(guò)多的復(fù)雜回路。
適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
優(yōu)點(diǎn)：傳動(dòng)比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。
缺點(diǎn)：軸向力大、易-、效率低；只能單向傳動(dòng)。
渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有：模數(shù)；壓力角；蝸輪分度圓；蝸桿分度圓；導(dǎo)程；蝸輪齒數(shù)；蝸桿頭數(shù)；傳動(dòng)比等。
包括 主動(dòng)鏈、從動(dòng)鏈 ；環(huán)形鏈條。
鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。
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