在特殊條件下濾清效率為零；
在紙濾芯的底部都設有旁通閥，機油濾清器銷售，這是在設計時，為了考慮到發動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，---機油能順利循環回發動機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環回發動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，機油濾清器，經旁通閥重新沖回到發動機中，給發動機帶來不間斷的二次磨損。 由上述兩個缺點可見，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質都起不到的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到的濾除作用，因此濾清效率極低。
切忌頻繁清理濾芯
如果頻繁清理空氣濾清器，濾芯的過濾能力就得不到充分發揮，這樣不僅會使進入發動機的灰塵數量增多、造成發動機異常磨損，機油濾清器價格，還會造成濾芯的早期損壞。
濾芯每次清理后，其容灰能力就會降低20%-40%。隨著清理次數的增加，濾芯的容灰量也會逐漸降低。當濾芯清理大概3、4次以后，其容灰能力基本喪失，此時應立即更換新濾芯。
從某種程度上來說，機油濾清器比機油還重要，節能機油濾清器，并且機油濾清器也能影響機油的更換周期。
很多車主朋友在保養汽車時都是---重視機油的品質，但是對機油濾清器卻不重視。由于使用劣質機油濾清器導致機油壓力異常終損壞發動機的案例，雖然不多見，但是確實存在。
由于發動機工作過程中會產生一定量的金屬磨屑、積碳、膠質等雜質，它們混在機油中會降低機油的潤滑性能，影響發動機的使用壽命。機油濾清器的作用就是過濾機油中的這些雜質，保持機油的清潔。
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