堅(jiān)信許多駕駛電機(jī)車的使用者都了解煤礦中的自然環(huán)境，因此在駕駛電機(jī)車時(shí)必須各個(gè)方面開展查驗(yàn)方可運(yùn)行，以降低駕駛?cè)^程險(xiǎn)意外的產(chǎn)生，防爆型蓄電池電機(jī)車的運(yùn)行查驗(yàn)：
1.要先將鎖匙-特定部位，方可旋轉(zhuǎn)反方向手柄偏向“往前”或“向后。
2.逐漸將手柄旋轉(zhuǎn)，5t 蓄電池電機(jī)車，如蓄電池電力機(jī)車逐漸行車，表明電機(jī)車電氣設(shè)備路線一切正常，3t電機(jī)車，可再次旋轉(zhuǎn)手柄，使電機(jī)車加快啟動(dòng)至全工作電壓運(yùn)作，切忌挪動(dòng)太快，以防造成工作電流過大沖擊，導(dǎo)致車轱轆空轉(zhuǎn)。
3.在電機(jī)車啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)中，如產(chǎn)生車轱轆空轉(zhuǎn)，應(yīng)即撤砂提升黏著，以清除空轉(zhuǎn)，電機(jī)車，或?qū)⒅魇直诉�零位再重啟動(dòng)。
4.運(yùn)作中應(yīng)留意蓄電池電機(jī)車有沒有不一切正常的說話聲或味兒，各滾動(dòng)軸承位置有沒有超溫狀況，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)停車檢查，多方面清除。
電機(jī)車由中間變電器變電站牽來的高壓電纜線，提供牽引帶變流所直流變壓器成交流電，歷經(jīng)變電器的壓，隨后根據(jù)電纜線線傳至變流機(jī)器設(shè)備，將交流電源轉(zhuǎn)化為直流電。直流電開關(guān)電源的陽極和與架空電纜輸電線相互連接，電機(jī)車聯(lián)接的觸點(diǎn)就變成其機(jī)電工程車的供電系統(tǒng)點(diǎn)，這就是礦用架線式電機(jī)車的配電方法。
運(yùn)作時(shí)，順著路軌運(yùn)作，架線電機(jī)車的頂端端，借助“牽引電機(jī)”聯(lián)接空架電纜線來獲得電磁能，電機(jī)車下方則是利用車轱轆與路軌觸碰，1.5噸電機(jī)車，使其組成一個(gè)控制回路，來牽引帶架線電機(jī)車的電機(jī)工作中，進(jìn)而讓架線電機(jī)車推動(dòng)礦車行車。
對(duì)于煤礦窄軌固定式礦車來說，其軸承通常情況下采用普通圓錐滾子軸承，這種軸承的優(yōu)勢是承載能力較強(qiáng)，并且軸向止推能力比較高，其不足主要表現(xiàn)為在防卡性能方面表現(xiàn)得較為薄弱，這種軸承在使用過程中，一旦浸入煤泥水，就會(huì)堵塞軸承管道，進(jìn)而在相關(guān)程度上破壞軸承的潤滑性。
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