例如分包零部件制造的企業，可采取各種生產形式和庫存調節形式，以-按全企業的生產速率，按時間送貨到主企業，從而是使主企業不再設一級庫存，達到零庫存的目的。輪動方式輪動方式也稱同步方式，是在對系統進行周密設計前提下，使各個環節速率完全協調，從而-取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式。這種方式是在傳送帶式生產基礎上，進行更-延伸形成的一種使生產與材料供應同步進行，貨運專線，通過傳送系統供應從而實現零庫存的形式。準時供應在生產工位之間或在供應與生產之間完全做到輪動，這不僅是一件難度很大的系統工程，而且，需要很大的投資，同時，有一些產業也不適合采用輪動方式。因而，廣泛采用比輪動方式有更多靈活性、較容易實現的準時方式。準時方式不是采用類似傳送帶的輪動系統，而是依靠有效的銜接和計劃達到工位之間、供應與生產之間的協調，從而實現零庫存。如果說輪動方式主要靠“硬件”的話，那么準時供應系統則在很大程度上依靠“軟件”。
第二、訂貨會模式依賴分銷商而不是消費者提供市場信息。這種模式下，真正的需求變成產品需要比較長的時間。國內大多數生產商從接單到成品上市平均需要90天時間，有的能達到120多天。這導致很多商店銷售的都是上一季的流行款式。第三、忽略設計本身、忽略消費者需求。生產商認為“當下-款式在國內城市賣不動之后，可以放到二線、三線城市去賣”，貨運運費，如此只能導致產品的積壓，因為他們忽略了互聯網的力量和作用，也忽視了由于交通等原因造成的消費者消費理念的快速變化。
(2)技術問題。只有采用-的信息技術，才能-數據傳遞的及時性和準確性，而這些技術往往價格昂貴，利用 牛模杉 術將銷售點信息和配送信息分別傳輸給供應商和零售商，貨運公司，利用條碼技術和掃描技術來-數據的準確性，并且庫存與產品的控制和計劃系統都必須是在線的，準確的。(3)存貨所有權問題。確定由誰來進行補充庫存的決策以前，零售商收到貨物時，所有權也同時轉移了，變為寄售關系，供應商擁有庫存直到貨物被售出。同時，由于供應商管理責任增大，成本增加了，雙方要對條款進行洽談，使零售商與供應商共享系統整體庫存下降。(4)-問題。過去，零售商通常在收到貨物一至三個月以后才支付貨款，可能不得不在貨物售出后就要支付貨款，付款期限縮短了，零售商要適應這種變化。2 .聯合庫存管理聯合庫存管理是建立在經銷商一體化基礎之上的一種風險分擔的庫存管理模式。它與vmi不同，它強調雙方同時參與，共同制定庫存控制計劃，使供需雙方能相互協調，使庫存管理成為供需雙方連接的橋梁和紐帶。
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