1.進入高溫之后我們應該有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做---能檢測，以使機油壓力表、變速箱壓力表指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統(tǒng)的檢查，從油液的品質到油液的數(shù)量，并要保持油液清潔。
2.經常檢查整機的制動效能，以便及早發(fā)現(xiàn)并排除制動系統(tǒng)存在的故障，減少事故穩(wěn)患。長時間的作業(yè)使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應該立即停車降溫，以免給整機作業(yè)安全帶來---。但允許用冷水沖澆制動器來強制降溫。
3.檢查水泵一風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用后，皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時，要注意型號和長度，并正確調整其松緊度。檢查水箱連接膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞，從而影響供水量，引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有和漏水現(xiàn)象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。
4.一旦混凝土攪拌車出現(xiàn)過熱的情況，躍進攪拌車怎么樣，業(yè)主應該得到一個很酷的陰涼處停車，讓發(fā)動機怠速運行，解除罩加速冷卻，當溫度下降時，然后加入足夠的水來。通常情況下，業(yè)主還應定期檢查冷卻系統(tǒng)，和看看水箱缺水。長驅動器或驅動器很長一段時間，躍進商混攪拌車，但也要注意水溫表讀數(shù)的方向。
全自動混凝土攪拌車滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預防滑動軸承早期損壞很重要。滑動軸承的正確維護是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的------。
因此，躍進砼攪拌車，在發(fā)動機的日常維護和維修中，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異常或出現(xiàn)過半磨損的征兆，就要認真查明原因，并采取相應的措施，---軸承的工作條件，重視對滑動軸承早期損壞的預防.滑動軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，呼倫貝爾躍進，逐步形成條紋并不斷擴展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成凹穴。
一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，是先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴展，直到剝落為止。滑動軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結構要素的橫斷面突然改變引起油流---紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產生穴蝕。
1、氣門的光磨
在小型混凝土攪拌車的維修中，如果氣門出現(xiàn)燒蝕、麻點及凹陷時，均應進行光磨，一般是在光磨機上進行，作業(yè)時需要注意四個問題：一是---氣門頭與桿部同心，否則應先校直；二是光磨輛在能磨出完整的錐面的前提下是越小越好；三是盡量提高表面光潔度；四是氣門桿端部凹陷-以磨平。
2、氣門導管的鉸銷
氣門桿與氣門導管配合間隙是決定氣門導管使用壽命的關鍵，因此當更換新的氣門導管時，鉸銷時應嚴格掌握好配合間隙，使用各攪拌車車型規(guī)定間隙的下限，可有效延長使用壽命。
3、氣門的研磨
氣門的研磨分為兩種情況：一是氣門與氣門座只有輕微麻點，不需要光磨和鉸銷時的研磨；二是氣門與氣門座均經過光磨和鉸銷后的研磨。
前者先用足金鋼砂研磨，將麻點研磨掉后，再用細金剛砂研磨，后涂上機油研磨，直至密封符合要求，寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達不到要求時才進行研磨，但操作時一定要注意，不要過分用力，嚴禁將氣門上下敲打，否則將出現(xiàn)凹形砂痕，影響維修。
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