在一般的情況下，活塞桿毛坯適宜選擇38crmoalan的合金結(jié)構(gòu)鋼。那么什么是38crmoalan的合金結(jié)構(gòu)鋼呢？
38crmoal是氮化鋼，主要用于具有高耐磨性。高疲勞強(qiáng)度和相當(dāng)大的強(qiáng)度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件，或各種受沖擊負(fù)荷不大而耐磨性高的氮化零件，如鏜桿、磨床主軸、自動(dòng)車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門(mén)、閥桿、量規(guī)、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機(jī)活塞桿，儀征活塞桿，汽輪機(jī)上的調(diào)速器、轉(zhuǎn)動(dòng)套、固定套，橡膠及塑料擠壓機(jī)上的各種耐磨件等。因?yàn)檫@種38crmoalan的合金結(jié)構(gòu)鋼在通過(guò)調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，可以獲得---的心部強(qiáng)度、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲勞性能。
無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司生產(chǎn)活塞桿、精密導(dǎo)軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來(lái)電咨詢!
1先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。
2選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機(jī)電---至120a，采取直線運(yùn)條法平穩(wěn)施焊。
3全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進(jìn)行進(jìn)行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量。
4車一個(gè)外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長(zhǎng)150mm的圓筒當(dāng)靠模活塞桿外徑125mm，沿軸線鋸開(kāi)，一個(gè)為粗模，另一個(gè)為精模。
5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，留0.04-0.07mm的加工余量。
6)再用320目的砂條蘸---配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸。
o型圈時(shí)活塞桿常用的密封件，常州活塞桿，但從其接觸壓力分布根據(jù)上面的分析可以看出其密封性能并不理想，接觸壓力分布在空氣側(cè)的壓力梯度甚至大于在液體側(cè)的壓力梯度，他阻止形成厚液膜的能力和將液體反向帶回的能力都很弱，即靠近液體的壓力梯度小，靠近空氣側(cè)的壓力梯度大，因此產(chǎn)生和存在泄漏的可能性很大。
y型圈時(shí)活塞桿密封常用的一大類密封件，他是按上述分析的彈性流體動(dòng)壓原理進(jìn)行特殊的設(shè)計(jì)，具有密封性能好，摩擦阻力小等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)代u杯型密封也具有類似的結(jié)構(gòu)特征，河北活塞桿，但是更為緊湊，上圖為其斷面形狀，其前部倒角a是為了容易形成潤(rùn)滑液膜，后補(bǔ)倒角b是為了提高密封的耐壓能力，一般情況下a>;b。
登錄后臺(tái)
