善測天津科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū),于 2015年 7 月份成立,間隙測量報價,---資本 500 萬,是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的---公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。
基于葉尖定時的旋轉(zhuǎn)葉片振動檢測及參數(shù)辨識技術(shù)
大型旋轉(zhuǎn)機械主要包括航空發(fā)動機、煙氣輪機、汽輪機、鼓風(fēng)機等,是航空、艦船、電力、石化、冶金等工業(yè)系統(tǒng)廣為應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)備。葉片作為大型旋轉(zhuǎn)機械的部件,是設(shè)備安全運行和提高其效率的重要保障。葉片振動是導(dǎo)致葉片工作失效的主要原因之一。由于葉尖定時測振屬于---的欠采樣方法,振動參數(shù)辨識相對困難。本文在課題組多年研究基礎(chǔ)上,主要致力于葉尖定時振動參數(shù)辨識算法的研究。建立了葉尖定時測振模型,通過理論和仿zhen分析振動信號特點,提出了新的葉片振動參數(shù)辨識方法,并通過大量現(xiàn)場實驗數(shù)據(jù)驗證,間隙測量,取得滿意的結(jié)果。主要內(nèi)容如下:
1、對旋轉(zhuǎn)葉片進(jìn)行受力分析,建立了整個葉尖定時測振系統(tǒng)模型,包括葉片組模型、激振力模型以及葉尖定時傳感模型等,是葉尖定時算法理論研究和仿zhen分析的基礎(chǔ)。通過仿zhen對比了恒速和變速下的同步振動和異步振動信號特點。
2、討論了不同條件下葉尖定時振動信號分析處理的難點。對典型的葉尖定時算法進(jìn)行了理論推導(dǎo),包括速矢端跡法、雙參數(shù)法、自回歸方法等,分析對比了各算法優(yōu)缺點,為探索欠采樣下的新算法---。
3、提出了基于任意角分布的多傳感器葉片振動參數(shù)辨識新方法。主要針對變速下同步振動、恒速下同步振動以及恒速下異步振動三種情況分別提出了三種不同的振動參數(shù)辨識方法,并獲得發(fā)明兩項。對各方法進(jìn)行了詳細(xì)的理論推導(dǎo)及仿zhen分析,其中運用了二乘、曲線擬合、全相位fft以及振動倍頻遍歷等算法,能夠準(zhǔn)確辨識出不同條件下葉片振動幅值、頻率、倍頻等參數(shù)。解決了因欠采樣引起的振動參數(shù)辨識不全、不確定性問題。
4、討論了傳感器布局對不同葉尖定時振動參數(shù)辨識算法的影響。建立傳感器采樣點分布范圍dr這一函數(shù)對傳感器布局優(yōu)劣進(jìn)行評價;利用明顯度(δs%)對振動倍頻遍歷結(jié)果進(jìn)行判定。結(jié)合實際條件,擬出了基于任意角分布的多傳感器布局擇優(yōu)選取方法。
5、在多種旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備上完成了葉片振動檢測實驗,通過大量實驗數(shù)據(jù),綿陽間隙測量,對各種葉尖定時振動參數(shù)辨識算法進(jìn)行了實驗驗證。實驗分析結(jié)果表明了算法的可行性和有效性。
善測天津科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū),于 2015年 7 月份成立,---資本 500 萬,是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的---公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。
葉尖間隙是航空發(fā)動機、煙氣輪機、鼓風(fēng)機和汽輪機等重大裝備的發(fā)動機旋轉(zhuǎn)葉片葉尖與發(fā)動機機匣之間的微小距離,是影響發(fā)動機健康運行、能耗效率的關(guān)鍵參數(shù),因此其實時檢測對旋轉(zhuǎn)機械的安全維護(hù)和---預(yù)警相當(dāng)重要,而且是現(xiàn)階段制約大型旋轉(zhuǎn)機械葉尖間隙主動調(diào)控和發(fā)動機發(fā)展的主要瓶頸之一。在分析---應(yīng)用條件和葉尖間隙主動調(diào)控對間隙測量技術(shù)提出的要求的基礎(chǔ)上,本文提出了基于葉尖定時的葉尖間隙測量方案,建立了系統(tǒng)測量模型。分析了各組成部分的設(shè)計要求,并詳細(xì)設(shè)計了基于葉尖定時的葉尖間隙測量系統(tǒng)。
善測天津科技有限公司位于天津市西青學(xué)府工業(yè)區(qū),于 2015年 7 月份成立,---資本 500 萬,是一家集研發(fā)生產(chǎn)一體的---公司。公司提供旋轉(zhuǎn)機械狀態(tài)監(jiān)測和健康管理。等產(chǎn)品和服務(wù)。
渦輪葉尖間隙流動與換熱研究
渦輪葉尖泄漏---影響發(fā)動機性能,間隙測量系統(tǒng),有效抑制葉尖泄漏并冷卻葉尖是提高渦輪效率和---性的關(guān)鍵之一。本文以航空發(fā)動機渦輪葉尖間隙泄漏控制技術(shù)和冷卻技術(shù)為研究背景,深入研究間隙泄漏產(chǎn)生機制、葉尖幾何參數(shù)和流動參數(shù)對間隙流動換熱的影響規(guī)律。首先,數(shù)值研究了無射流條件下平頂葉尖間隙泄漏流流動與換熱,研究內(nèi)容包括無射流時葉尖間隙泄漏流場結(jié)構(gòu)、葉柵出口截面總壓損失系數(shù)及葉尖換熱系數(shù)分布。詳細(xì)研究了間隙高度、葉柵進(jìn)口參數(shù)及機匣相對轉(zhuǎn)動對間隙泄漏流動換熱的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:葉尖區(qū)域由于間隙泄漏流動會形成間隙分離渦和間隙泄漏渦。葉尖間隙分離渦影響范圍較小,而泄漏渦的影響范圍能達(dá)到75%葉高以上的葉尖區(qū)域。受間隙泄漏流動影響,葉頂前緣由于邊界層較薄,換熱系數(shù)會較高,葉頂中部的泄漏流量較大,換熱系數(shù)也較高,而葉頂壓力面?zhèn)纫约拔γ鎮(zhèn)扔捎诜蛛x渦和泄漏渦核對壁面的擾動,換熱系數(shù)也會較高。間隙高度對泄漏流流動換熱特性影響較---,隨間隙高度增加泄漏流量線性增加,氣動效率線性降低,泄漏總壓損失系數(shù)增大,換熱系數(shù)增加。
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