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供應物流供應物流系統是典型的企業物流系統。涉及采購、包裝、運輸、裝卸、驗貨、入庫、保管、供貨信息及系統控制等環節，其業務范圍包括咨詢、協商價格及供貨條件、選擇條件、選擇物流運輸方式、選擇運輸經營者、驗貨標準、倉儲供應等。供應物流組織通常需要分析供應商與生產商之間的關系，如供貨對象、供貨品種、供貨數量、供貨渠道、供貨頻數、供貨成本等，并據此進行供應物流鏈與供應物流服務項目設計與實現。
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零擔物流基本上就是如此操作的，由某收貨網點直接從供貨方手中接貨，也就是收貨開單，江西到浙江往返物流，貼標簽，然后裝車，像這樣的收貨網點在一個城市里可能星羅棋布，形成了一個互通的網絡。然后把貨轉運至某一總站也就是公司的總部，然后卸車，再由總站分裝到目的網點，也就是偏不城市圈外的一些城市網點。
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修水縣寶航物流有限公司與您分享：貨代如何計算散貨運費
一、按重量噸計收，稱為重量噸，表內列明“w”，以每公噸或每長噸為計算單位。
二、按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內列明“m”，往返物流聯系方式，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。
三、按體積或重量，由船方選擇而計算，往返物流報價表，表內列為“w/m”。
四、按商品的fob價值的一定百分比計收，稱為從價運費(advalorem)，表內列明為adval或a。v。
五。按混合標準計收，如w/mplusav等。
即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件(perunit)或頭(perhead)計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于-，如糧食，礦石，煤炭等，往返物流聯系地址，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，物流公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。
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