定期訂貨管理系統在這個系統下，不使用eoq值，而是按固定的訂貨間隔期訂貨。每當物品出庫時并不檢查庫存物品的數量。它通常都是在檢查日通過實際盤點來計算在庫物品的數量。訂貨量每期都不同，并取決于在庫的物品數量、需求量和庫存量。非強制補充供貨管理系統該系統也稱為—系統，是定量系統和定期系統的混合形式。庫存水準均按固定的間隔期進行檢查，但訂貨要在庫存余額已經降至預定的訂貨點時才進行。當日庫存余額等于或低于訂貨點時進行訂貨。訂貨數量等于庫存水準減去在檢查期間的庫存水準。jit庫存管理系統jit系統的基本思想是后一道工序決定---道的內容，供應商應按照廠商的日程表按期準時給其送貨。該系統與eoq模型有聯系，它假定訂貨費用可略而不計，因此，企業可以經常訂貨以減少庫存費用。
三聯合庫存管理jmi庫存管理(9張)聯合庫存管理jointment managent inventory是介于供應商管理庫存和客戶管理之間的一種庫存管理方式，顧名思義，就是由供應商與客戶共同管理庫存，進行庫存決策。它結合了對產品的制造更為熟悉的生產或供應商以及掌握消費市場信息能對消費者消費習慣做出更快更準反映的零售商各組的優點，因此能地對供應和和銷售做出判斷。在配送系統的上游，通過銷售點提供的信息和零售商提供的的庫存狀況，貨運專線，供應商能夠靈敏地掌握消費市場變化，銷售點匯總信息使整個系統都能靈活應對市場趨勢；在系統另一端，銷售點通過整個系統的可視性可以準確的控制資金的投入和庫存水平。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節省資本。根據貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，廈門到益陽貨運，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者。”在中國，國際貨運代理是指一種新興的產業，“是處于國際貿易和國際貨物運輸之間的共生產業或邊緣產業。”
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