貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱，國際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋�(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會(huì)服務(wù)，托運(yùn)專線，是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。貨運(yùn)代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者�！痹谥袊�，國際貨運(yùn)代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，廈門到阜陽托運(yùn)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運(yùn)輸之間的共生產(chǎn)業(yè)或邊緣產(chǎn)業(yè)。”
作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單， 承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)貨主提供運(yùn)輸服務(wù)。由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸組織者的作用---，故有不少貨運(yùn)代理主要從事國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，托運(yùn)運(yùn)費(fèi)，部分---家，由于交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，有關(guān)法規(guī)不健全以及貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理的素質(zhì)普遍不高，國際貨運(yùn)代理在作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人方面發(fā)揮的作用較小。其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝、監(jiān)卸、 貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。
國際貨代的定義：以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)fiata對(duì)其規(guī)定的定義是：國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜�，其本身并不是承運(yùn)人。國際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨也含寄存、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報(bào)關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲(chǔ)，國內(nèi)派送等。
按照服裝企業(yè)的慣例，一般品牌正常銷售指的是低零售折扣在5折以上庫存率在35%-45%之間，這些庫存基本分布：一是品牌廠家，庫存15%-20%按照?qǐng)?zhí)行15%退貨率，外加備貨；二是區(qū)域總代理，庫存5%-10%；三是加盟商，庫存占到10%-15%左右。第五、讓賣方管理庫存。例：某服裝品牌采取的就是賣方管理庫存模式。這是一種供應(yīng)鏈管理方式，簡(jiǎn)單地說，托運(yùn)公司，就是指客戶零庫存，100%退貨，并以此實(shí)現(xiàn)庫存的優(yōu)化和再分配，通過整合上游生產(chǎn)資源，借力終端信息化管理toc管理系統(tǒng)和物流的支持實(shí)現(xiàn)銷售終端“賣一補(bǔ)一”。
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