1.3，4.2常外光劑
由于炭黑具有極強(qiáng)的吸光性，能防止紫外光老化，保護(hù)塑料免受光降解，-是聚烯烴，很易受到光降解，一般以2.5％炭黑濃度用于聚烯烴可達(dá)到佳的防老化效果。
3.4.3導(dǎo)電劑
塑料是一種絕緣材料，這是由于其優(yōu)異的介電性能所致。在一般情況下，橡膠用碳黑 價(jià)格，要使電流通過含炭黑復(fù)合塑料，電子必須通過炭黑而傳導(dǎo)。為此，正確選擇炭黑品種和添加量，是塑料具有一范圍導(dǎo)電性的關(guān)鍵。導(dǎo)電炭黑在塑料中均勻分散時(shí)，其添加量在10％～35％之間。炭黑的分散性與添加方法對(duì)塑料導(dǎo)電性能影響很大，而且大量填充炭黑，往往使塑料制品的機(jī)槭性能變壞。因此，導(dǎo)電塑料中炭黑，常選用導(dǎo)電-良的炭黑品種，力求在較低的添加量下獲得較好的導(dǎo)電效果。
山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種。
什么是型輪胎？在以發(fā)展安全、和節(jié)能的21世紀(jì)輪胎行業(yè)。提高輪胎性能的同時(shí)，這三點(diǎn)也是必須要考慮的問題。目前，在輪胎中，炭黑作為補(bǔ)強(qiáng)填充劑仍然占有的統(tǒng)治-，橡膠用碳黑，但是受到新型白炭黑強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，所以，為了滿足型輪胎發(fā)展的需求，炭黑的必須不斷的提高，生產(chǎn)工藝也需要不斷的改進(jìn)，這樣才能穩(wěn)固在輪胎補(bǔ)強(qiáng)領(lǐng)域當(dāng)中的-。
型輪胎，這樣的說法越來越普遍，從廣義上去理解，凡是比目前常用輪胎更有利于的輪胎我們就可以說是型輪胎。這種輪胎有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？我們一個(gè)一個(gè)來看：
為了能調(diào)整炭黑結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)可加工型，紹興橡膠用碳黑，補(bǔ)強(qiáng)性還有其他等等何種性能的平衡。業(yè)界陸續(xù)推出了類似低滯后炭黑，低吸碘值高耐磨炭黑還有反向炭黑等等。
低滯后炭黑的特征其實(shí)就是-體分布相對(duì)較寬，著色強(qiáng)度較低。這種炭黑主要應(yīng)用于輪胎領(lǐng)域。因?yàn)樘ッ婺z料在中等苛刻度的條件下，它的耐磨性能主要取決于炭黑的粒徑，而-體尺寸分布影響著膠料的滯后性能。炭黑的-體尺寸分布較寬，膠料的滯后性能也會(huì)降低。
我國也是從1997年開始研制低滯后炭黑。經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：低滯后炭黑的化學(xué)指標(biāo)基本上與同類常規(guī)炭黑相當(dāng)，而且與常規(guī)炭黑相比有著較高的表面活性和較寬的-體分布。膠料的性能特點(diǎn)就是彈性較高，橡膠用碳黑生產(chǎn)廠家，生熱較低，滾動(dòng)阻力系數(shù)較小。這就給低滯后炭黑膠料的輪胎帶來了一個(gè)非常大的優(yōu)勢(shì)，就是速度。
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