大家都知道在淘寶建立初期，很少有人會-馬云的做法，認為是一種-前途的浪費時間，但是，今天的淘寶做出來的成績-讓那些眼光短淺的人閉嘴。噸包袋生產(chǎn)廠家同樣需要把眼光放長遠，否則，不會把企業(yè)做大做強。
港源塑編噸包袋作為一個已經(jīng)發(fā)展了將近十年的廠家，是因為負責人張總是一位感想敢干的人。在創(chuàng)業(yè)初期，港源塑編的產(chǎn)品就在行業(yè)內(nèi)，在其他噸包袋生產(chǎn)廠家還在固守的時候，港源塑編的產(chǎn)品就已經(jīng)走出了中國，上下口集裝袋，開始和韓國，日本等幾個合作了。
噸包袋生產(chǎn)廠家要做好，畢竟要為國內(nèi)企業(yè)做好服務，但是不應該固守老思想，要把目標放在更遠的市場，這樣才能有發(fā)展空，才能有更多的機會。
一、回粘
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：
1、印品印刷后有干燥的假相。
2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。
3、因印速過快，復卷過緊。
4、貯存堆壓過大。
5、油墨過稀滲背透印。
排除方法：
1、改進油墨干燥速度。
2、加大通風力度檢查干燥裝置角度。
3、減慢印刷速度
4、在印刷時堆疊要少或貯存堆垛負荷要輕。
5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。
二、印刷牢度-
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：
1、pppe表面電暈沒有處理好。
2、印刷車間溫度和相對濕度過大。
3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：
1、編織袋承印物表面達到38達因左右。
2、盡量將車間的相對濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時，集裝袋噸袋生產(chǎn)廠家，易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應十分慎重同性質(zhì)，對墨的使用應得當，正定集裝袋，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
噸包袋屬于塑料編織袋的一種，山東噸包袋廠家給大家介紹一下隨著大型運輸?shù)男枰拇嬖陲@得是那么的必然和不可缺少。但是在不同的物料承裝和使用中，就需要有不同的類型和特點功能的集裝袋產(chǎn)品來服務。下面我們就為您詳細的介紹幾種不同類型和用途的集裝袋產(chǎn)品，以及相關(guān)的特點介紹。
1、方形集裝袋，下底有交叉十字線牢固的一種大型結(jié)實型的集裝袋，這是一種需要安全系數(shù)和承裝物品都比較的產(chǎn)品使用的，四吊集裝袋，在吊裝中有蕞大的安全保障。
2、圓型沒有內(nèi)襯袋的普通的集裝袋產(chǎn)品，一般用在套裝中使用，也就是在集裝袋的內(nèi)部會有小的編織袋作為里層的包裝使用。
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