1、第三方物流日益成為物流服務的-方式。從歐美看，生產(chǎn)加工企業(yè)不再擁有自己的倉庫，而由另外的配送中心為自己服務，已經(jīng)成為一種趨勢。1998年美國某機構(gòu)對制造業(yè)500家大公司的調(diào)查顯示，將物流業(yè)務交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%包括部分委托。同時研究表明，美國33%和歐洲24%的非第三方物流服務用戶正積極考慮使用第三方物流服務。2、信息技術、網(wǎng)絡技術日益廣泛用于物流領域，物流與電子商務日益融合。上世紀70年代電子數(shù)據(jù)交換技術edi在物流領域的應用曾簡化了物流過程中繁瑣、耗時的訂單處理過程，使得供需雙方的物流信息得以即時溝通，物流過程中的各個環(huán)節(jié)得以銜接，物流運費，-地提高了物流效率。而互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)則促使物流行業(yè)發(fā)生了-性的變化，基于互聯(lián)網(wǎng)的及時準確的信息傳遞滿足了物流系統(tǒng)高度集約化管理的信息需求，-了物流網(wǎng)絡各點和總部之間以及各網(wǎng)點之間信息的充分共享。
當前，第三方物業(yè)正處于快速成長階段，而許多物流企業(yè)卻不能準確把握物流市場的發(fā)展狀況及其趨勢，僅局限于提供物流基本服務功能，熱衷于盲目的網(wǎng)絡化地域擴張，缺乏合理的市場定位。由此導致物流服務價格競爭，市場拓展乏力，經(jīng)營狀況不容樂觀。如何準確進行市場定位、贏得客戶認同并形成競爭優(yōu)勢，這是事關第三方物流企業(yè)生存和發(fā)展的問題。現(xiàn)時第三方物流企業(yè)要根據(jù)自身能力、外部環(huán)境的變化、自身的市場定位等綜合考慮各方面的因素來確定企業(yè)的價值取向。后，第三方物流企業(yè)根據(jù)其市場定位和價值取向來選擇其企業(yè)的商業(yè)模式。這樣第三方物流企業(yè)才能提高客戶滿意度、占領的市場份額。本章主要探討第三方物流企業(yè)面臨的細分市場定位、價值取向和商業(yè)模式的選擇問題，就第三方物流企業(yè)如何準確定位市場，物流運價，找到正確的價值取向，從而作出正確的商業(yè)模式選擇進行了簡要的分析。
物流活動涵蓋了物品從原材料形態(tài)經(jīng)過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的半成品、產(chǎn)品形態(tài)，后通過流通環(huán)節(jié)到達消費者手上的全過程。同時，還包括物品的回收和廢棄物的處理過程，涉及運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)。因此，調(diào)整物流的法律規(guī)范也應涉及運輸、倉儲、包裝、配送、搬運、流通加工和信息管理等各個方面，在法律規(guī)范的表現(xiàn)形式上有法律、法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例以及各種技術規(guī)范和技術法規(guī)等不同的層次。再加上物流活動本身有較強的技術性，而且物流活動日益國際化。一般的經(jīng)營活動相比，廈門到齊齊哈爾物流，物流活動中法律適用具有綜合性和多樣性、廣泛性和復雜性、較強的國際性和技術性等特點。了解物流活動法律適用的特殊性，對于物流經(jīng)營者-經(jīng)營，正確處理物流活動中的各種法律關系，妥善處理各種物流活動爭議和-，維護自身-權(quán)利具有重要的現(xiàn)實意義。
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