為了抑制氮氧化物的排放，氮氧化物在電鍍工藝中可以采用無硝1酸電鍍工藝，如鋁電鍍、-和磷酸，然后添加少量添加劑，即可拋光鋁零件。另一方面，-1酸鹽通過化學氧化和化學還原被氧化為硝1酸，或氧化亞氮氣體被還原為-惰性氣體。
酸性廢氣的凈化主要是向酸性廢氣噴施三級堿液，然后由煙囪排放。該方法吸收酸性廢氣時，在真空抽提板栗上安裝密封蓋，將車間內氣體排放到填料噴霧塔內。對酸性廢氣的去除率可達90%以上。
對建筑物防腐蝕要求如下：
自然通風。電鍍車間溫度高、濕度大，散發大量有害氣體，除設有機械排風外，應考慮有-的自然通風，所以在廠房位置、形式、朝向、高度、窗戶等方面要滿足自然通風的要求。
自然采光。在電鍍過程中，需要迅速準確的辨別零件鍍層的顏色、粗糙度，檢查鍍層厚度和
有無缺陷，辨別溶液顏色，因此要求車間有較充足的自然光線，采光等級應符合《工業企業采光設計標準》的要求。
木材不應用于硝1酸、-、氫氧1化鈉和干濕交變頻繁有結晶性鹽類作用的部位。否則，木材腐蝕程度-。木結構的金屬連接件多，電鍍園區，易受到-腐蝕，所以電鍍車間一般不采用木結構。小型電鍍車間可結合當地情況，因地制宜采用木結構。
增加木結構的抗腐蝕性能有以下措施：選用針葉類木材、石蠟浸漬木材、涂刷抗腐涂料。
電鍍車間木材主要用于門窗，但近幾年塑料門窗發展很快，耐腐蝕性能好、美觀，壽命也較長，在經濟條件可能的情況下，應采用塑料門窗。
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