因為電機車輪對的辦公環境非常，設計方案上也是有缺點，電機車，加上管理方法不合理，輪對的使用期限較短。在-中發覺，輪對在礦井一般應用6個月就需維修，拆換密封件和軸承。事實上，煤礦業窄軌移動式礦車輪對在礦井所承擔的工作中負載和運轉速率并不高，礦車輪對的無效方式一般并不是因軸承疲憊毀壞。
關鍵無效方式主要表現為：密封性無效。當含有酸、堿成份的污泥根據密封件的縫隙進到軸承滾道內時，造成軸承鋼球被泥塵阻塞，礦用井下電機車，卡住而無效。
軸承無效。因為軸承被卡住不轉，造成軸承的內孔或外側與車軸或輪轂中間相對性旋轉后，使車軸比較-損壞而形成應力，在外部沖擊性負載的效果下導致車軸斷裂，輪轂的內孔比較-損壞造成 車輪輪轂與軸承外側的空隙擴大，使車輪造成過大搖晃而無效。
電機車差別于一般蓄電池式電機車，防爆電機車因配備了防爆型開關電源設備和隔爆型電機家用電器，使白車身具備防爆特性，故適用有煤層氣粉塵等可燃性風險的煤礦斜井的運送，因為辦公環境的，在安全駕駛時駕駛員更要留意有關安全駕駛要求，下面這篇文章就來為我們介紹一下防爆蓄電池電機車怎樣安全文明駕駛。
運行電機車前，先查驗汽車機油是不是在機油標尺的核算范疇內；儲水箱內的水是不是加滿，防爆儲水箱內的水是不是加滿，并是否清理，礦用隔爆電機車，并給予-補充和拆換，啟動后，不必-啟動電機車，礦用電機車生產，讓柴油發動機旋轉五分鐘上下，聽其響聲有沒有出現異常。不然，立即查驗并故障檢測。
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