飛輪是一個較大的鑄鐵慣性圓盤，它貯蓄能量，供給非作功行程的需求，帶動整個曲連桿結構越過上、下止點，-發動機曲軸旋轉的慣性旋轉的均勻性和輸出扭矩的均勻性，借助于本身旋轉的慣性力，幫助克服起動時氣缸中的壓縮阻力和維持短期超載時發動機的繼續運轉。多缸發動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉時因不平衡而產生的離心力將引起發動機振動或異響，貨車齒圈，并加速主軸承的磨損。
飛輪齒圈打齒的原因？
我們在日常生活中經常會出現飛輪齒圈打齒的現象，會造成機器的摩擦增大，難以啟動，影響我們的生產生活，那么我們應該怎樣避免飛輪齒圈打齒問題哪？要想了解這個問題，我們就必須要了解一下飛輪齒圈打齒的原因？
1.起動機自身原因：可能是我們所選用的起動機的自身無法和我們現在所使用的飛輪齒圈所融合，造成飛輪齒圈打齒；
2.飛輪齒圈打齒原因：可能是我們所選用的飛輪齒圈不過關，不合格，或者我們選擇的飛輪齒圈的齒牙與起動機的大小不一致，太緊或太松，無法完全咬合，都是造成打齒的原因。
以上這兩種情況都可以造成飛輪齒圈打齒，希望大家可以在以后的生產生活中多多注意，小心，電梯曳引機齒圈，謹慎。
汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的-因素。-是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與，齒圈，更需要一個-的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術需要零部件作基礎，零部件的自主又對整車產業的發展產生-推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，-零部件體系的研發能力難以迸發，沒有-零部件體系的支撐，齒圈加工廠家，自主品牌的做大作強將難以為繼。
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