雙組份道路標線涂料比較適合復線和重涂標線。標線的重涂一般要涉及到對原有標線的去除問題，如果使用的是熱熔劃線一般是要將舊的標線清除的。相關資料表明在較薄涂層的非耐久性標線上直接施工較厚涂層的耐久性標線的應用效果較差，如果原來就的標線是冷漆，在冷漆上劃上熱熔標線，這種情況下使用效果就比較差，而在較厚的熱熔標線上施工較薄的雙組份噴涂型道路標線涂料在---外卻有了很多的成功經驗。對于耐久性標線來說，在熱熔刮涂、振蕩標線、成型標線帶等耐久性標線上重涂施工較薄雙組份噴涂型標線效果就很---。2018年蓉遵高速就使用了熱熔復雙組份噴涂的工藝，據現場的圖片來以及后續的---來看，重涂的標線反光性能和耐久性能都很---，這種工藝非常具有推廣的價值。
交通繁忙路段適合使用雙組份道路標線涂料，交通繁忙路段由于車流量比較大，道路標線磨損比較---，存在大量的交通---。 如何解決這個問題呢？我們可以從提高標線耐磨性、持續反光性、養護性能等方面入手。
目前---常見的道路標線涂料主要有三類，分別是：常溫型標線涂料、熱熔標線涂料和雙組份標線涂料。常溫標線涂料的耐磨性較差，大概只能使用三個月到半年的時間，一般用于小區標線或者停車位、臨時性標線等，且標線不具有反光性能，雖然施工比較方便，但是現在---級的公路基本沒有使用了。熱熔標線涂料的厚度比常溫型的要厚很多，珠海道路標線涂料，耐磨性和各方面性能也好很多，壽命也更長。 標線內混和面撒玻璃珠，可以實現反光。但由于熱熔標線涂料的主要原料是c5石油樹脂，它受溫度變化的影響比較大，在夏天標線遇到高溫會發粘，極易粘附污漬，尤其在污染比較---的城市，標線會迅速變黑；在冬天，標線遇到低溫會開裂，加速標線的脫落。 這時候就需要用到雙組份標線涂料解決這些問題，雙組份道路標線涂料耐磨性好、施工方便，在發達---使用都比較廣泛，但是價格也較高。
我們現在研究道路標線涂料的方向是利用電子計算機等---的儀器設備，以現代科學理論為指導，有目的地對涂料用樹脂和其他化工原料進行研究和開發，利用共聚、改性和拼合等現代合成方法制造道路涂料---樹脂原料，研究性能---、價格低廉、適合我國道路的新型道路熱熔道路標線涂料廠家。
兄弟路標熱熔道路標線涂料具有線型飽滿、耐磨性強等特點，施工時面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，道路標線涂料路標漆，被廣泛應用于高速公路及城市道路。
道路標線涂料應用
道路標線涂料，熱熔型涂料適宜用于車輪---多的車行道中心線、車道分界線、車道邊緣線及導流標線的施工，適宜用于因車輛而磨耗較多的臨時停車線、曲線路段和交叉點、因行人而磨耗較多的跨---行橫道標線的施工。具有反射能力強，色彩鮮明，反光度強、附著力強、抗龜裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有---的能見度。道路標線涂料類型及施工方法的多樣化，必須根據涂料的使用效果選擇滿交通標線---條件的涂料品種。
道路標線涂料，熱熔型道路標線施工：
1.在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，
然后放入工程車的小釜中。
2.熔融的涂料經劃線車的小釜放入料斗，根據放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。
3.在刮涂后，地下停車場道路標線涂料，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。
4.自檢：對劃好的線，質檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表，記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。
5.修整：標線一次成型，根據實際完成情況，計測工程量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等。
6.施工結束后，由專人負責統一撤除用以保護施工人員和行車的安全標志、信號和路標。
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