(3)噴涂后的處理：噴涂后要檢查噴涂層與軸頸基體是否結(jié)合緊密，如不夠緊密，則除掉重噴。如檢查合格，可對曲軸進(jìn)行磨削加工。由于等離子噴涂層硬度較高，挖掘機(jī)液壓支柱修復(fù)，一般選用較軟的碳化錫砂輪進(jìn)行磨削，磨削時進(jìn)給量要小一些(0.05—0.10mm)，以免擠裂涂層。另外，磨削后一定要用砂條對油道孔進(jìn)行研磨，淮安挖掘機(jī)液壓支柱修復(fù)，以免毛刺刮傷瓦片。經(jīng)清洗后，將曲軸浸入80—100℃的潤滑油中煮8～10h，待潤滑油充分滲入涂層后即可裝車使用。
對于一些退卸套烘缸，軸承在安裝-后，達(dá)到相應(yīng)的游隙，進(jìn)行下一步驟中，鹽城挖掘機(jī)液壓支柱修復(fù)，拆去鎖緊螺母，安裝鎖片時，由于反作用力的原因，失去鎖緊螺母的軸承內(nèi)圈或者退卸套反向退出，而在安裝鎖片，鎮(zhèn)江挖掘機(jī)液壓支柱修復(fù)，鎖緊螺母后沒有再次測量游隙，直接鎖上鎖片，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈或者退卸套松動，造成軸承位磨損。
烘缸為蒸汽加熱，在設(shè)備運(yùn)行中，高壓蒸汽在烘缸中形成冷凝水，且由于烘缸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成冷凝水排水不利，冷凝水在烘缸內(nèi)-過多，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的烘缸內(nèi)形成一個離心力，烘缸要釋放這個力中只能向烘缸兩端竄動，引起兩種結(jié)果：一是軸承位相對軸承內(nèi)圈相對運(yùn)動，造成軸承位磨損。二是由于烘缸轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)、震動大導(dǎo)致軸承壓絲 鎖片松動，進(jìn)而導(dǎo)致軸承位磨損。
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曲軸平衡重也稱配重的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩，有時也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負(fù)荷。平衡重的數(shù)目、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機(jī)平衡重與曲軸分開制造，然后用螺栓連接在一起。
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