濾清器使用的誤區(qū)如果我不必經(jīng)常更換濾清器，那么這種濾清器肯定是好的事實(shí)：濾清器的功能是將空氣、機(jī)油、燃油以及冷卻液中的灰塵和雜質(zhì)過濾掉，使這些雜質(zhì)遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)，從而保護(hù)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。高標(biāo)準(zhǔn)濾清器比低效劣質(zhì)濾清器更能找到過濾掉更多的雜質(zhì)。如果兩種濾清器的容灰能力相同，那么很顯然好的濾清器的更換頻率會更高。在市面上銷售的一些劣質(zhì)濾清器多數(shù)存在濾芯短路雜質(zhì)不經(jīng)過過濾直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，節(jié)能柴油濾清器，其短路原因是濾紙穿孔、濾紙首尾沒有粘接或粘接不牢、濾紙與端蓋粘接不牢。如果您使用這樣的濾清器，柴油濾清器價格，您將很長很長時間，甚至不用更換。因?yàn)樗?就沒有過濾功能。因此，上述觀點(diǎn)錯誤。
發(fā)動機(jī)必須用空氣濾清器，河北柴油濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發(fā)動機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗(yàn)表明：拆除空氣濾清器后，發(fā)動機(jī)氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。
保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā)
空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。
柴油濾清器柴油濾清器要按iso4020標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-汽車柴油機(jī)用燃油濾清器試驗(yàn)方法)進(jìn)行下述試驗(yàn)。
(1)新濾清器清結(jié)度試驗(yàn)確定濾芯內(nèi)側(cè)是否清除了生產(chǎn)儲運(yùn)中殘留的灰塵雜質(zhì)。
(2)氣泡法試驗(yàn)用于證實(shí)濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
(3)過濾效率和壽命試驗(yàn)過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比，濾清器壽命則以堵塞試驗(yàn)壓差大于0.07mpa的時間表示。
(4)水分離效度試驗(yàn)確定濾油器分離油水混合液中水分的百分?jǐn)?shù)。
(5)濾芯破損試驗(yàn)確定濾芯的抗壓力。
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