導(dǎo)熱油變質(zhì)過快的原因,在排除適用了劣質(zhì)油后,很多是導(dǎo)熱油系統(tǒng)不規(guī)范的問題,主要是膨脹槽問題,在出現(xiàn)這些問題的導(dǎo)熱油系統(tǒng)中,有的無(wú)膨脹槽,有的雖有膨脹槽但位置過低或者液面過低,起不到密封作用,使系統(tǒng)不密閉,導(dǎo)熱油循環(huán)時(shí)空氣不斷進(jìn)到油中使油加速氧化和變質(zhì)。
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我國(guó)抗磨液壓油粘度等級(jí)分為10#、15#、22#、32#、46#、68#、100#、150#等八種,一般常用的抗磨液壓油粘度等級(jí)為32#、46#、68#三種。 其中l(wèi)-hm抗磨液壓油適用于工程、建筑、礦山、冶金、塑料加工等液壓設(shè)備的低、中、高壓液壓系統(tǒng),尤其適用于高...
好的極壓抗磨性 鏈條中的幾個(gè)摩擦副,如內(nèi)鏈板與外鏈板、軸與滾子等,有的負(fù)荷很大,有的某部分磨損會(huì)影響到整條鏈的傳動(dòng)系統(tǒng),使勻速運(yùn)動(dòng)變?yōu)榉莿蛩龠\(yùn)動(dòng),造成傳速不平穩(wěn)。因此需要潤(rùn)滑油要有好的極壓抗磨性。注意這里要求的是在高溫下的極壓抗磨性,抗磨液壓油廠家,很多極壓抗磨劑在高溫下已分解,失去了極壓抗磨性,因而也是沒有用的。
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