六、 凍脹引起的裂縫
-氣溫低于零度時(shí)，吸水飽和的混凝土出現(xiàn)冰凍，游離的水轉(zhuǎn)變成冰，水泥地面起砂起灰處理方法，體積膨脹9%，因而混凝土產(chǎn)生膨脹應(yīng)力;同時(shí)混凝土凝膠孔中的過(guò)冷水在微觀結(jié)構(gòu)中遷移和重分布引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加大，混凝土強(qiáng)度降低，并導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。尤其是混凝土初凝時(shí)受凍-，成齡后混凝土強(qiáng)度損失可達(dá)30%~50%。
七、施工及現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)原因引起混凝土裂縫
現(xiàn)澆混凝土，水泥路面修補(bǔ)料一袋多少錢(qián)，如果其振搗方式或插入不當(dāng)，如過(guò)振、漏振或過(guò)快抽撤振搗棒，都將會(huì)對(duì)混凝土的密實(shí)性和均勻性產(chǎn)生影響，從而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)行大體積混凝土澆注過(guò)程中，如果現(xiàn)場(chǎng)混凝土降溫及保溫工作不-和水化熱計(jì)算不準(zhǔn)確，導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度過(guò)高或內(nèi)外溫差過(guò)大，致使混凝土產(chǎn)生溫度裂縫。
受路面材料和自然因素以及車(chē)輛通行的影響，有的水泥混凝土路面會(huì)出現(xiàn)露石子的現(xiàn)象，水泥混凝土路面一旦露出石子就意味著混凝土路面表層已經(jīng)被破壞，需要及時(shí)對(duì)露石子部位進(jìn)行修復(fù)，否則露石子部位會(huì)一步步發(fā)展成為-的路面病害。
水泥路面露石子的修補(bǔ)主要是針對(duì)露石子部位進(jìn)行修復(fù)，使用水泥路面修補(bǔ)料將露石子部位進(jìn)行修復(fù)，一般主要是表層修補(bǔ)，針對(duì)不同的水泥路面病害研發(fā)和生產(chǎn)了各種不同的水泥路面修補(bǔ)料專(zhuān)門(mén)針對(duì)不同程度的水泥路面露石子病害進(jìn)行修補(bǔ)。
1)小窯水泥的使用，由于其技術(shù)指標(biāo)不穩(wěn)定而造成的殲裂。
2)板塊混凝土振搗，水泥路面修補(bǔ)料，如在某個(gè)斷面振搗過(guò)多，造成該斷面混凝土產(chǎn)生分層離析，致使下沉骨料集中，漿體含齡少，收縮值小，上層漿體中骨料少，收縮值大，該斷面很容易出現(xiàn)裂縫。
3)施工中兩車(chē)料相接處振搗時(shí)，沒(méi)有-注意，使振搗不密實(shí)，蜂窩較多，形成一個(gè)強(qiáng)度薄弱的橫斷面。
4)真空吸水的搭接處，處理不合理，造成混凝土板含水量分布不均勻，中部已達(dá)到塑性強(qiáng)度.邊部仍呈彈軟狀態(tài)，延邊水泥，這樣搭接處也容易出現(xiàn)裂縫。
5)因施工時(shí)不中斷交通.半幅路施工，混凝土在塑性強(qiáng)度時(shí)澆注，由于旁邊重型車(chē)輛行駛產(chǎn)生的振動(dòng)。造成板體有可能出現(xiàn)裂縫。
登錄后臺(tái)
