不銹鋼活塞桿工藝：外徑20～500mm，長度600～15000mm精密細長軸、活塞桿。采用精密冷拔、精磨和高精密拋光的-工藝制造，各項技術指標均符合并超過。不銹鋼活塞桿用于油缸、氣缸、減震器、紡織印染、印刷機械導桿、壓鑄機、注塑機導桿頂桿及四柱壓機導柱、傳真機、打印機等現代辦公機械導軸等一些精密細長軸為部件的行業產品。
無錫市精恒液壓元件有限公司生產活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產品，歡迎來電咨詢!
法蘭式連接結構與螺紋式連接結構的比較大部分的大型往-塞壓縮機，減震器活塞桿批發，其活塞桿與十字頭的連接都采用液壓拉伸的方式來上緊連接螺母。而采用液壓拉伸方式來上緊螺母，主要是靠液壓加載后連接螺柱產生一定量的彈性變形，
在2個連接件間產生間隙，通過螺母的旋轉，減震器活塞桿現貨，消除間隙。當此間隙消除后，螺柱的彈性變形依然存在，形成-的預緊。因往-塞式壓縮機的載荷帶有一定的沖擊性，若在此沖擊載荷下產生的彈性變形量大于安裝預緊時所產生的變形量時，螺母易發生松脫。圖1所示的結構因產生的彈性變形量太小，故采用此結構的機組曾發生過若干次螺母松脫的故障。
活塞桿的主要加工技術的效率！我公司從事生產活塞桿，在市場上一直比較受歡迎，主要是油缸、氣缸中用到。
那么活塞桿的主要加工技術的效率的主要內容如下所述：因為表面層留有表面剩下壓應力，選用滾壓加工。有助于表面細小裂紋的關閉，阻止侵蝕作用的擴展。然后進步表面抗腐蝕才能，并能推遲疲憊裂紋的發作或擴展，減震器活塞桿多少錢，因此進步油缸桿疲憊強度。經過滾壓成型，滾壓表面構成一層冷作硬化層，減震器活塞桿，減少了磨削副觸摸表面的彈性和塑性變形，然后進步了油缸桿表面的耐磨性，一起避免了因磨削導致的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可進步合作性質。一起，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的沖突損傷，進步了油缸的全體使用壽命。
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