廣州市銳邁國際貨運代理有限公司主營:國際空運、國際快遞、國際海運系香港dhl、ups、與內地nt、fedex一級代理，以深圳國際機場航空公司、香港航空公司為依托，與航空公司的密切合作關系加之的中港機場、口岸分揀作業和調度能力是我司大的優勢
多年來致力于國內進出口商的國際貨件運輸解決方案。憑借多年的從業經營和豐富的國際物流知識。熱情為每位客戶答疑進出口貨件運輸服務流程、我司還與國外各地貨代建立長期穩定的合作關系。開通多條中外貨運專線。實現進出口貨件的分揀、保險、報關、調度、輸運、清關、派送集合的國際專線。實現了時效性、安全性的全把控。 量體裁衣制式的物流解決方案制定。充分保障客戶的運輸成本和時效性、安全性。-廣大客戶的-和支持。
香港敦豪寄運附帶電池貨物操作要求通知
接香港敦豪通知，寄運附帶電池貨物，禁止使用快遞包裹膠袋寄運貨物以紙箱盒裝載，但外面再套包裹膠袋同樣禁止！。請各代理知悉并相互轉告，發貨人寄運貨物前，必須嚴格查驗貨物，-貨物符合寄運要求，并審核隨貨電池資料正確、完整，否則服務商拒收或當地產生清關及派送問題，產生一切延誤及費用，由發貨人承擔。
港服務商通知，關于寄運所有附帶電池的貨物，必須遵從以下操作規定：
1：一票貨物只能寄運同一類型電池包裝指示的貨品，如一票貨物存在不同電池包裝指示pi966、pi967、pi969等等，必須分票寄運；并請一定在交接運單和清單上備注好帶電類型。如：pi966配套電；pi967內置電；pi965純電池舉例：如1票2件的貨物，一箱貨物是內置電池的手機即pi967，一箱是配套電池的對講機即pi966，二件貨物必須分為二票寄運。
2：寄運所有附帶電池或已內置電池的電子產品必須采用堅固的包裝盒獨立包裝，以防短路，包裝盒必須在能承受1.2米自由落體沖擊力后，而包裝和貨物仍保持完好無損的狀態；
以上要求適用于我司所有渠道，請各代理知悉并轉告發貨人，寄運前-貨物符合相關規定。如果由于貨物操作不符合相關要求，貨物被服務商截扣，并且強制要求發貨人安排取回，由此產生的提貨費，由發貨人承擔。
銳邁貨運-dhl國際快遞清關“姿勢”科普
對于dhl國際快遞進口貨物來說，目前海關-的除臨時入境之外還有兩種方式：一種是一般貿易報關進口，另一種就是以快件的方式進口，就這兩種進口形式來說，dhl國際快遞都具有各自的優勢。
什么是清關?
清關，是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程序的通稱。清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或<國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。同樣，載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運，也均需向海關申報，辦理海關手續，得到海關的許可。貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關-之下，不準自由流通。所需基本單證就是發、裝箱單、提單了。涉及某些產品，海關要求所需要的附加單證也不一樣的。
dhl國際快遞需要提供正本清關發的此規定只適用于包裹類快件。dhl以下需提供正本清關發：奧地利、保加利亞、捷克、洪都拉斯、黎巴嫩、毛里求斯、羅馬尼亞、斯羅文尼亞、越南、卡塔爾、文萊、智利、薩爾瓦多、匈牙利、波蘭、俄羅斯、泰國、斐濟、日本。1、必須機打，不可手寫，且蓋有公司章和簽名。2、詳細的品名描述等。 3、好能提供貿易術語(cif到岸價、fob離岸價、cfr成本加運費、ddu未完稅交貨、ddp完稅后交貨)
dhl國際快遞清關要注意的問題：
1. 收件人拒付的關稅、到付運費、海關罰款，以及更改地址費用(包括收件人更改)，其他雜費皆由發貨人支付。 所有渠道對于交代理清關貨物，只要代理回復：此件是收件人清關代理清關，清關文件已經取走。此情況可以-客戶：此件是收件人的清關代理清關，相關的文件清關代理已經提走，之后的清關情況請發件人直接聯系收件人，代理已經-不到進展，需要發件人聯系收件人才知道具體進展。
2. dhl到俄羅斯、-、巴西須知：dhl目的地為russian /ukraine/brazil的貨件，貨件到達目的地清關時海關要求貨件轉為一般貿易進口，收件人需請清關代理或海關放行取決收件人提交清關文件。因為目的地的海關規定問題，建議客戶走貨前與發件人確認收件人在目的地的清關能力，及和收件人作-的溝通，以免貨件被當地海關強制退回，造成不-的損失。
3. dhl到俄羅斯的新規定：dhl到俄羅斯不能夠在當地海關銷毀或遺棄任何貨件，如果在貨件到達后10日內未能收到從dhl提供的所需要的清關文件，貨件會被退回寄件地作進一步處理。
4. dhl到-包裹有服務的城市 接代理通知，-包裹服務只有以下幾個城市：kiev/dnepropetrovsk/odessa/kharkov/donetsk/mariupol/lviv/simferopol，其它城市不提供服務。
5. dhl到美國棄件須知：dhl到美國不能夠在當地海關銷毀或遺棄任何貨件，如果寄件人堅決要求銷毀或遺棄貨件，寄件人需要提供解釋信給海關及繳交usd100的手續費。
6. dhl到巴西須知：如目的地城市沒有-明內，所有件必需-上ddp，否則在沒有事先通知的情況下，-扣留在中-站(ams)及以foc型式寄回寄件地。
7. dhl到巴西貨物需填寫-號碼 接代理通知，所有通過快遞方式寄到巴西的包裹，收件人在巴西當地的vat(--value added tax)號碼必須填寫在運單和商業票上。
當地海關對進口包裹進行的查驗，如果快件發出時沒有按上述要求在票和運單上注明vat(--value added tax)號碼，巴西會此件自動退回發件地并且還要向發件地征收退回的費用。提示：寄往巴西的包裹不論價值和重量多少當地海關都要征收關稅。
8. 沒有棄件服務的 dhl：阿根廷、斯洛伐克、拉托維亞、美國、-、巴西、捷克、波蘭、白俄羅斯沒有棄件服務。俄羅斯能否棄件，需要查詢當地海關，但不能棄件的幾率大。
9. 到安道爾的貨件須知：dhl到安道爾有提供文件及包裹服務，尺寸-：100cm*50cm*50cm ，重量-：不能超過50kg/件，不能超過150kg/票。否會被當地直接退回，退回費用發件人-支付。
10.dhl國際快遞貨物在海關那里不能放太久，放久了有可能被海關沒收或者銷毀，也有可能被退回，退回的費用按公布價的上收取，比較高.如果有關稅產生收件人拒付的情況，即使退回或者棄件處理，你仍有義務支付關稅的哦。以上編輯的關于dhl國際快遞清關知識恐有遺漏和偏差，具體請咨詢當地dhl國際快遞公司。
每日科普：
dhl由德國郵政網絡擁有，有點速度快，較穩定，缺點是費用較高，ups也是速度快穩定，但是費用較高，但ups作為美國公司，達到美國的快件速度會更快。
委內瑞拉位于南美洲北部。東與圭亞那交界，南與巴西接壤，西與哥倫比亞為鄰，北臨勒比海。銳邁貨運一般南美線是fedex快遞公司比較有優勢。如果是針對3-5斤的小包裹，到南美洲，ups和fedex比較有優勢。 香港dhl可走5kg以內小貨到南美非洲，可走內置電產品。廣州快遞到委瑞內拉，20kg的貨物走dhl，時效3-5天。
1、條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品例如：塑料袋、布等。 2、在一包裝箱內，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。 3、箱內后要塞滿填充物，要充實，可用衛生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。 4、液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不得溢漏。 5、粉狀貨物。應-粉末不致漏出。 6、精密易損，質脆易碎貨物。單件貨物毛重以不超過25千克為宜，可以采用多層次包裝、懸吊式包裝、防倒置包裝、玻璃器皿的包裝。 深圳快遞到委內瑞拉注意事項： 1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據。 2、體積重計算 (1)四大國際快遞dhl、ups、tn、fedex包裹體積重量的計算方法：長x寬x高)(cm)÷5000，注意長寬高單位是厘米。 (2)ems郵政速遞，對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000。 3、國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費。 4、21kg(46.3ib)以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5kg(1.1ib)、21kg及21kg以上貨物按大貨計費。 5、國際快遞包裹單件貨物的規格必須-：1長+2高+2寬<330cm各快遞公司要求的規格不盡相同； 6、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進行包裝部分拒收原本卡板包裝，否則快遞公司拒收貨物。 7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸)；貨物單件重量超過68公斤；貨物單件不超過330厘米，重量不超過68公斤(149.9ib)，但一票貨超過300公斤(661.4ib)。 8、國際快遞價格資費變化較大，需發快遞郵包時，請先聯系物流巴巴確認價格。
1、所有進口到委內瑞拉的貨物都須-1%的海關手續費、貨物進口稅按照貨物到岸價(cif)計征。 2、品稅，高可達20%，適用于包括某些酒精飲料和-汽車等物品
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