壓路機新生產安裝的零部件，存有幾何形態和相互配合大小的誤差，在應用前期，因為受到損傷、振動、受熱、形變等要素的危害，再加上損壞過快等緣故，2噸小壓路機，非常容易使原先固定的零部件造成松脫。因為零件的松脫、振動和機器受熱等的危害，壓路機會出現滲油狀況。而且一部分鍛造、生產加工等缺點在安裝調節時無法發覺，但考慮到工作流程中的振動、沖擊性功效，這種缺點就會曝露出去，主要表現為漏(滲)油(水)。
假如操控員工對機器的構造和特性不足掌握，就非常容易錯誤操作，壓路機造成機器設備常見故障，乃至會導致重-故的產生。不論是爬坡或是下坡，瀝青混凝土下邊層務必潔凈干躁，并且定要噴撒瀝清結合層，以防止混和料在-時移動。不論是上坡起步-或是下坡-，振動壓路機的驅動軸均應在后面。
因壓路機具備沖擊性動能大、沖擊性壓實深層廣，及工作較高鮮明特點，現階段在中國獲得了普遍的應用推廣；-是在許多一級高速公路的高填方路基壓實中，運用頗深。換相離合器、起震離合器和制動系統的調節，應在主離合器松掉后開展。上、下坡時，壓路機不可應用迅速檔。
壓實疏松原材料時，先要歷經1~2次負壓后再開展震動-。振動壓路機的起振或停振，應在運作中開展，以防毀壞路面。禁止在硬質的路面上起振，以防毀壞減震設備或別的零件。在整平路面中作近距轉換場地時可以用快速擋，八噸壓路機，但若間距較遠，壓路機，壓路機則須用別的運載工具運載。上、下坡時要提早換好低速檔擋，嚴禁以快速上、下坡。 開展快速-工作時，嚴禁啟動起振設備。
1、工作時壓路機應先發動后才可以起震，燃氣輪機應先對于中等速度，隨后再調配快速。
2、調速與換向時應先關機，調速時要減少燃氣輪機轉速比。
3、禁止振動壓路機在牢靠的路面上開展振動。
4、-綿軟路基工程時，應先在沒有振動的狀況下壓路機-1～2遍，隨后再振動-。
5、-時、振動頻率應保持一致。對可調節的振動壓路機，應先調好振動頻率后再工作，不可在沒有起震狀況下調節振動頻率。
6、換向離合、起震離合和制動系統的調節，應在主離合松掉后開展。
7、壓路機上、下坡路時，不可應用迅速檔。在急彎時，包含絞接振動壓路機在小轉彎轉圈-時，禁止應用迅速檔。8、振動壓路機在汽車行使時不可緊密連接振動。
9、關機時應先停振，隨后將換向組織放置正中間部位，變速箱放置空擋，拉起手剎操作手柄，燃氣輪機待速運行數分鐘后歇火。
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