本文重點在考慮時間因素的前提下建立了運輸方式選擇模型，定量地分析了運輸方式選擇的問題，貨運公司，這對運輸消費者選擇經濟、合理的運輸方式提供科學的指導，對物流的合理化具有重要的意義；同時也為運輸管理者服務水平的提高有一定的幫助。但是，貨運運費，運輸方式的選擇過程是一種復雜的選擇過程，在其選擇的過程中，往往要考慮到運佃物品的種類包括物品的形狀、單位物品的容積、重量、危險性、變質性等、輸送量、運輸的距離、各類運輸方式的經濟性、快速性、方便性、安全性等因素，對在多種因素影響下的運輸方式選擇問題作定量化分析有待于進一步研究。因此，在實際應用中，應綜合考慮此影響運輸方式選擇的其它因素，對通過本文建立的模型所選擇出的運輸方式加以修正，更具有實際意義。
多樣化物流服務需求為滿足客戶供應鏈上多樣化的物流需求，廈門到德州貨運，怡亞通提供包含國際運輸、通關物流、保稅物流、國內長途專線運輸及區域配送、rma返向物流等多方面物流服務。在國內倉儲運輸方面，形成了以8個dc為hub，覆蓋七大區域的運輸配送網絡；在保稅物流方面，形成了以北京、上海、深圳三地為的保稅倉庫物流網點。在通關物流方面，可為客戶打包提供包括：一般貿易清關、手冊清關、通關運輸、流通加工等的增值服務。網絡支持怡亞通在七大區域共設有8個dc，并在27個城市設有shipping point，能夠有效滿足國內運輸及配送需求和時效要求。
3運輸成本運輸成本因貨物的種類、重量、容積、運距不同而不同。而且，運輸工具不同，運輸成本也會發生變化。在考慮運輸成本時，必須注意運費與其他物流子系統之間存在著互為利弊的關系，不能只考慮運輸費用來決定運輸方式，要由全部總成本來決定。4運輸距離從運輸距離看，一般情況下可以依照以下原則：300公里以內，用汽車運輸；300～500公里的區間，用鐵路運輸；500公里以上，用船舶運輸。一般采取這樣的選擇是比較經濟合理的。5運輸批量運輸批量的影響，因為大批量運輸成本低，應盡可能使商品集中到終消費者附近，選擇合適的運輸工具進行運輸是降低成本的良策。一般來說，15～20噸以下的商品用汽車運輸；15～20噸以上的商品用鐵路運輸；數百噸以上的原材料之類的商品，應選擇船舶運輸。
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