蓄電池充電方法
當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多，太陽能路燈蓄電池，車主在使用這些電動設(shè)備時，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
首先將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。
然后初充電分兩個階段進(jìn)行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4v為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r間約為45~65h。
鉛酸蓄電池達(dá)不到設(shè)計使用壽命的原因
盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進(jìn)，性能有了相當(dāng)大的提高，許多設(shè)計和用料-的免維護(hù)鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以上，但真正能在使用中達(dá)到如此壽命的電池恐怕是少之又少。拿汽車與摩托車廣泛使用的干荷電少維護(hù)起動用鉛酸蓄電池來說，設(shè)計使用壽命為4～5年以上，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很少能達(dá)到以上水平，大部份幾個月至一年就夭折了，究其原因，我們認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
1充電設(shè)備的設(shè)計不夠完善，使用也不方便。
2鉛酸蓄電池放電后得不到及時的補(bǔ)充充電，太陽能儲能蓄電池，-是過放電對電池造成致命之傷。
3少數(shù)廠家的產(chǎn)品低劣，廊坊蓄電池，以次充好。
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