安裝
1軸承用-洗凈，壓入軸承座，向軸承外圈的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，用凈手涂抹均勻，裝上ntn軸承壓蓋，用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承壓蓋；
2軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝于轉軸上并-；
3將軸承座裝于機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對準位置。用加涂螺栓防松膠的緊固螺栓緊軸承座；
4內外偏心塊裝于轉軸上并-，有軸鍵者應將軸鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝于轉軸上；
5緊固定偏心塊緊固螺栓，轉動可調偏心塊，使其到達卸下前的角度位置并擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成后，圓柱軸承安裝，轉軸應有一定的軸向串動；
6上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。
由于生產工藝的要求，工礦企業的某些關鍵設備在--的工況下運行。由于設備重、環境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體co，等，對設備的潤滑帶來很多問題，摩擦磨損-，到目前為止，國內上述企業大部分仍沿用傳統的油、脂潤滑，而事實上這些工況條件已超出了油、脂潤滑的范圍，極易發生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起-的零件磨損和損壞，經常性地導致設備停運。為了生產連續運行，除在原始設計上要求安裝多臺設備輪修外，還須投入大量維修人員。-地-著生產率的提高，備品備件和能源消耗-，已成為發展生產的重要障礙。汽車制造、水泥生產、石油化工等企業都提出了提供復雜工況條件下特種潤滑材料要求。為此，對鑲嵌式自潤滑復合材料研究，在材料配方和制備工藝上-自身特色，材料性能已達到了水平，為企業解決了特殊工況下的潤滑問題，并帶來了明顯的經濟和社會效益。但由于多種原因國內更多的企業尚未采用，上述狀況依然存在。
鑲嵌式自潤滑復合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了絕大部分負荷。經摩擦，中衛圓柱軸承，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面上形成潤滑-、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行，軸承圓柱滾子，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，-了長期運行時的-潤滑。
公司三十年來，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術咨詢和技術服務外，還對各種國產大型轉動設備上動壓滑動軸承進行大量的合理分析設計和改進，攻破了一個又一個生產技術的難關。
組合滾輪軸承的組成
1主滾輪
主滾輪是一套復合滾輪當中主要的承載體，主要承受垂直方向的載荷和沖擊負荷，具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為滿裝滾子軸承，亦可作為單向軸承單獨使用。
2側滾輪
側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，圓柱軸承擋圈，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內圈和軸頭銜接承載。
3軸頭
軸頭是作為復合滾輪和機器設備連接的部分，通常軸頭頭部設計為倒角，方便安裝，可直接將軸頭接焊接在設備上，也可將軸頭焊接在帶有圓孔的連接板上再將連接板和設備組裝。
4蓋板
蓋板的作用是將安裝在軸頭內部的側滾輪、軸頭外部的主滾輪用螺母及螺紋膠在軸頭尾部固定在一起的重要組成部分。
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