冬季攪拌車增加油耗原因一：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變差.
冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定性和效率變得差：因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇螅瑫?huì)噴得更遠(yuǎn)，青島攪拌車，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會(huì)整個(gè)燃燒室燃燒效率低的就是缸壁；同時(shí)，低溫空氣會(huì)使燃燒壓力和燃燒溫度降低。
一般電控柴油機(jī)在低溫環(huán)境下啟動(dòng)以后會(huì)有一個(gè)低溫保護(hù)措施：提高怠速，有的車此時(shí)踩油門會(huì)沒有反應(yīng)。
冬季增加油耗原因二：發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間會(huì)長
寒冷的氣溫條件下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時(shí)間也會(huì)變長，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫逐漸升高的過程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個(gè)時(shí)間的變長意味著總油耗也會(huì)變大。
須說明一點(diǎn)：提高水溫就是提高缸壁溫度，混凝土一體式攪拌車，要想充分節(jié)油就不能讓水溫缸壁溫度太低，不管是什么季節(jié)。
冬季增加油耗原因三：機(jī)油的選用是否正確
北方進(jìn)入九月份以后攪拌車的各種油液也要改用冬季的了。對(duì)于機(jī)油我的建議是：拿出你的發(fā)動(dòng)機(jī)使用手冊(cè)看上面對(duì)于機(jī)油和氣溫環(huán)境的對(duì)應(yīng)使用條件。
一般現(xiàn)在使用的都是冬夏通用機(jī)油，也叫多級(jí)機(jī)油。我們知道后面的數(shù)字30.40.50是粘度等級(jí)，前面的數(shù)字0、5、10、15都是指的是冬天相對(duì)應(yīng)氣溫下的粘度等級(jí)，用-35℃攝氏度加上前面的數(shù)字就是可以使用的氣溫。
小型混凝土攪拌車卸料門接近開關(guān)與卸料門上的轉(zhuǎn)柄指針接近距離不超過5mm才能感應(yīng)信號(hào)。當(dāng)卸料門因油泵壓力未達(dá)到要求或卸料門在關(guān)閉時(shí)被小型混凝土攪拌車?yán)锏臍埩峡ㄗr(shí)，接近開關(guān)接近不到轉(zhuǎn)柄指針而沒有信號(hào)，因接近開關(guān)或轉(zhuǎn)柄指針?biāo)蓜?dòng)，使接近距離超過5mm時(shí)，接近開關(guān)也感應(yīng)不到信號(hào)。如接近開關(guān)損壞也沒有信號(hào)輸出。
全自動(dòng)混凝土攪拌車滑動(dòng)軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，工地混凝土攪拌車，因此預(yù)防滑動(dòng)軸承早期損壞很重要。滑動(dòng)軸承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的--。
因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)和維修中，商混攪拌車，必須注意軸承的合金表面、背面、端頭及邊緣棱角處的外觀形狀，如有異常或出現(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的措施，-軸承的工作條件，重視對(duì)滑動(dòng)軸承早期損壞的預(yù)防.滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷的反復(fù)作用下，表面層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，局部喪失變形能力，逐步形成條紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落，在受載表面層形成凹穴。
一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止。滑動(dòng)軸承穴蝕的主要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面突然改變引起油流-紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。
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