感應淬火技術在風電增速齒輪箱內齒圈上的應用
在齒輪的強化方法中，感應淬火與調質、滲碳、滲氮一起構成四大基礎工藝�？紤]到生產實際，在風電增速箱內齒圈的批量生產中采用滲氮或感應淬火工藝可以獲得比較高的生產效率及較低的生產成本。具體采用何種工藝主要由客戶要求、自身工藝控制水平及生產效率成本等因素而定。根據iso6336標準，對于模數大于16的齒輪件就不再使用氮化工藝提高表面硬度，故對模數大于16的內齒圈采用感應淬火工藝進行加工。
1.感應淬火工藝
風電增速箱內齒圈一般采用逐/隔齒沿齒溝掃描技術進行感應淬火。采用設計制造合理的感應器，配合的工藝參數控制，可以生產優良、穩定的感應淬火齒圈。
2.感應淬火的優缺點
將感應淬火技術應用于風電增速箱內齒圈上，不僅具有生產、節約能源、環境污染小以及易于實現自動化等感應淬火共有優點，還具有以下特點：
1相比于氮化，其對基體硬度和組織要求可以適當放寬。
2相比于滲碳淬火，工件不是整體加熱，變形較小，故相應磨量較小，設計放模量可減少，且后續生產加工成本較低。
3批量生產時交貨期短，滿足一些客戶需求。
4便于機械化和自動化，設備緊湊，使用方便，齒輪軸淬火設備優點，勞動條件好。
但使用感應淬火技術對內齒圈進行加工，尚有以下困難及缺點待克服：新齒形產品工藝試驗周期較長，感應器設計/相關工藝參數選擇需要慎之又慎；不能實現全齒寬淬硬。目前可滿足設計上80%齒寬高符合工藝要求，這一點也是未來需要改進和克服的地方；批量生產時，發生批量事故風險較大，需要嚴格的控制體系和較高的控制水平來進行控制。
花鍵軸淬火、凸輪軸淬火、齒輪軸淬火分別用什么樣的軸類淬火機
金屬軸類工件屬于機械傳動的一種，像花鍵軸、凸輪軸、齒輪軸等，廣泛應用在機械設備中，汽車零件中也少不了這三類軸類產品，它們有一個共同的性質就是在生產的過程中都需要進行加熱淬火處理。比較好的熱處理設備就要屬感應類淬火設備了，軸類的感應淬火一般有專門的軸類淬火設備，因為不同的軸類工件形狀、性能不同，所以選用的軸淬火設備也會有所區別，單軸類淬火機的種類就有很多，那么，花鍵軸淬火、凸輪軸淬火、齒輪軸淬火分別用什么樣的軸類淬火機呢?一起來看。
花鍵軸類零件在使用中承受扭轉應力和滑動摩擦，所以需要具有較高的表面硬度和抗扭轉強度。感應淬火是提高其使用性能的方法之一。在汽車或機械制造領域中，花鍵軸類零件往往是承受交變的扭轉、交變的彎曲和滑動摩擦等載荷�；ㄦI軸淬火設備，可提高花鍵軸的抗彎曲強度和抗扭轉疲勞強度等性能。工作原理也很簡單：工件加熱后做勻速旋轉運動，同時進行噴液淬火，感應器帶噴水，這樣可使工件加熱到所需溫度后，可立即自動打開噴水電磁閥噴水，可-淬硬層-和淬火硬度。
凸輪軸是活塞發動機里的一個部件，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。給凸輪軸淬火目的是高鋼的強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等，從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求。凸輪軸的淬火可選用凸輪軸淬火機凸輪軸淬火機，它是對凸輪軸表面進行淬火處理的機械設備，它采用圓形感應器，對凸輪軸的凸輪及其他淬火部位，進行逐個淬火工藝，感應加熱設備的，硬質達到材質要求的硬度，淬硬層合格。
解決花鍵軸同一鍵槽各部位淬火加熱溫度不均勻性問題：
(1)減少感應器高度在-感應器本身強度及內部冷卻系統冷卻能力的前提下，減少感應器高度，使感應器可以進入花鍵三分之一后就開始加熱，使感應器預熱部位的作用得以充分發揮。
(2)增加預熱工藝增加預熱工藝，感應器在花鍵軸鍵槽下部起始位置加熱一、二秒后開始運動，增加花鍵軸鍵槽下部加熱效果。這樣達到花鍵軸同一鍵槽各部位淬火加熱溫度的均勻。
感應在中國是感應熱處理，致力于感應淬火技術的研發已有十多年的歷程，目前擁有多項，其淬火機床已應用于眾多工業領域傳動部件及動力輸出部件的感應淬火。
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