船舶設(shè)備液壓泵維修的常用解決辦法
對于一個船舶液壓傳動設(shè)備的維修，掘進(jìn)機(jī)液壓泵維修廠，選用國產(chǎn)的液壓元件，首先要根據(jù)原液壓系統(tǒng)的高工作壓力來確定選用的海水泵液壓馬達(dá)的工作壓力，其次是根據(jù)速度的需求，選擇能夠與原系統(tǒng)液壓泵相匹配的每轉(zhuǎn)工作排量來確定馬達(dá)的工作流量，根據(jù)安裝環(huán)境，確定選用海水泵液壓馬達(dá)的幾何尺寸，吊車液壓泵修理，以方便安裝�？紤]到船舶液壓系統(tǒng)的-工作環(huán)境，為滿足船舶機(jī)械的負(fù)載特點和工作要求，并且-系統(tǒng)有較高的-度，船舶液壓系統(tǒng)一般均選擇增大馬達(dá)排量的方法以實現(xiàn)海水泵液壓馬達(dá)的大輸出扭矩。海水泵液壓馬達(dá)增大排量時，輸出扭矩成正比提高，其轉(zhuǎn)速則成反比下降。
顯然，采用增大排量的方法來提高海水泵液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩，則該類馬達(dá)的轉(zhuǎn)速必然較低，亦即船用海水泵液壓馬達(dá)多為低速大扭矩海水泵液壓馬達(dá)。低速海水泵液壓馬達(dá)與高速馬達(dá)相比，雖然體積和重量較大，但-性較高，壽命較長。
液壓泵容積效率低的故障原因分析
1、液壓泵裝配-導(dǎo)致容積效率低下，具體情況分為以下幾種：
齒輪與泵體、齒輪與側(cè)板、定子與轉(zhuǎn)子、柱塞與缸體之間的間隙太大——重新裝配，按技術(shù)要求選配間隙
齒輪泵、葉片泵的泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或有松動——重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻
葉片和轉(zhuǎn)子反裝——糾正方向重新裝配
2、油的粘度過低(如用錯油或油溫過高)——更換油液，檢查油溫過高原因，采取降溫措施在液壓泵維修的工作中，山西液壓泵維修，我們常常會遇到的一種故障現(xiàn)象就是液壓泵漏油，造成液壓泵漏油的情況有很多，在這里為大家講解下，柱塞泵漏油的原因與其相對應(yīng)的應(yīng)急處理方法。
常見的柱塞泵漏油的故障處理：液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)泄漏量過大
原因是泵的間隙過大，密封-造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼等�？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別柱塞泵被損壞的部位。
(2)吸入量不足
原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如果柱塞泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣等。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少
此時需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角
在液壓泵維修中，出現(xiàn)柱塞泵漏油的情況往往代表著部件的磨損損壞。有部件損壞往往代表著柱塞泵的磨損達(dá)到了一定的程度。而面對這種情況，為了避免故障情況增大，我們需要及時對漏油情況進(jìn)行處理，以保障液壓泵在之后能夠悵然無阻的持續(xù)運行，-工作效率。
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