線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區的線束，導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護，-到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進行翻邊設計，-氣密性。
汽車行李箱的線束要選用冷彈性導線的材質，濱州解放，-在低溫條件下保持彈性。弱信號傳感器要用屏蔽導線，汽車制動系統的線速總成男耐高溫要超過150-200℃，外保護絕緣層硬且耐磨擦。
汽車線束加工的過程中采用其聚乙烯材料，具有非常優良的流變性能，一般情況下好的聚乙烯具有均一穩定的融熔指數，一汽解放卡車，在使用的過程中適用于不同的束徑，這樣就能夠有效達到一定的擠出速度，在使用時有效的穩定其擠出流量，這樣可以有效的-其産品幾何形狀、外觀的完整性。
汽車線束加工材料的好壞會直接影響汽車線束的產品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時候，一定不能單獨以其報價來決定是否合作。價格由價值決定，格的線束更有保障。就拿線束端子舉例，標準的汽車線束采用青銅及黃銅制成，并且表明有鍍層，價格比較貴，而市場上二次加工的銅價格就比較便宜，但是性能會差很多。兩種材質，做出來的汽車線束在外觀上不會有明顯的區別，解放6卡車，但是價格卻相差很大。
1、裁線是否符合要求?
檢查電線的尺寸是不是符合相關的要求，型號正不正確。切口一定要整齊，不能劃傷電線，并且電線不能有臟污的情況發生。
2、編組處理是否整齊?
檢查修剪是不是整齊，解放牌輕卡車，尺寸對不對，在修剪編組的時候不能劃到芯線。
3、剝外皮是否整齊?
檢查剝皮口是不是整齊，剝皮的尺寸對不對，不能剝傷編組絲以及芯線剝傷，有沒有剝斷銅絲;在半剝的時候絕緣體一定不能脫落。
4、套收縮管尺寸是否對?
仔細檢查收縮管的型號以及尺寸是不是正確。
5、預備焊錫溫度是否合適?
檢查錫爐的溫度對不對;在預備焊錫之前要把芯線和銅絲整理好，檢查有沒有彎曲、分叉和打折的情況。
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