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開式系統是指液壓泵從油箱吸油，通過換向閥給液壓缸(或液壓馬達)供油以驅動工作機構，液壓缸(或液壓馬達)的回油再經換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥。這種系統結構較為簡單。由于系統工作完的油液回油箱因此可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質的作用。但因油液常與空氣接觸使空氣易于滲入系統，導致路上需設置背壓閥，這將引起附加的能量損失使油溫升高。在開式系統中，采用的液壓泵為定量泵或單向變量泵，考慮到泵的自吸能力和避免產生吸空現象，對自吸能力差的液壓泵，通常將其工作轉速-在額定轉速的75%以內，或增設一個輔助泵進行灌注。工作機構的換向則借助于換向閥。換向閥換向時，除了產生液壓沖擊外，運動部件的慣性能將轉變為熱能，快速接頭，而使液壓油的溫度升高。
液壓快速接頭處泄漏的預防
在一些用“о”形圈靠端面或外徑密封的場合，其泄漏原因有以下幾種：“о”形圈老化或變形而造成泄漏；“о”形圈裝配不-，使兩平面連接時壓不平或“о”形圈被切割造成泄漏；“о”形圈未壓實，彈性變形量不足而造成泄漏；“о”形圈止口槽過深而造成泄漏。對此，需重新選擇外徑相同和截面較粗的“о”形圈，也可將帶有止口槽的密封平面進行切削或磨削加工，以減小止口槽-，使“о”形圈有彈性變形量壓縮量一般應在0.35-0.65mm之間。
對于采用耐油膠板、羊毛氈、軟鋼紙板、組合密封墊圈或密封膠的管接頭處泄漏，無論是何材質，應檢查其密封件有無破損，變形、老化和粗糙度過大等情況，法蘭快速接頭，然后采取相應的措施。
kzf系列接頭具有以下特征：
1、接頭斷開時，閥芯自動閉合，防止泄漏。
2、接頭連接后，閥自動開啟，在額定工作范圍內，始終保持流體的暢通。
3、-的球鎖機構將相匹配的兩半部分結合在一起。
4、母插座和公插頭采用實心的棒料精密制造。
5、本接頭符合iso7241-b標準。
6、并與下列產品互換：美國派克parker60系列、意大利快事達fasterhnv系列、美國愛力克aeroquipfd45系列、美國漢森hansen
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